Dépenses dangereuses
Les discussions sur les plafonds budgétaires sont comme certaines séries télévisées : elles reviennent cycliquement à la mode. L’soyez prudent dans le respect de la limite de dépenses fixé par la F1 et la fédération au début de chaque saison est l’un des paramètres fondamentaux de la « nouvelle » Formule 1, mais l’année dernière, la nouvelle du dépassement – bien que minime – de Red Bull dans le championnat 2021 a déclenché une énorme controverse contre un une règle aussi belle en théorie que complexe à contrôler en pratique. C’est l’actualité ces jours-ci demande de clarification de la FIA contre Ferrari, Mercedes, Red Bull et Aston Martin justement au sujet du plafond budgétaire.
Zones grises
Être ‘attention’ sont les soi-disant « Activités hors F1 »: activités collatérales qui ne relèvent formellement pas du plafond de dépenses mais qui peuvent également être utilisées en Formule 1 pour le contourner. Un sujet délicat étant donné que les équipes de direction en particulier ont mis en place diverses collaborations avec d’autres réalités sportives très importantes, des consortiums de l’America’s Cup aux équipes cyclistes. Pour éveiller quelques voix pas trop bienveillantes, dans le paddock, c’était notamment le Mercédès. Les adversaires n’ont forcément pas salué le lancement du W14 2.0, qui a relancé les flèches noir-argent comme la deuxième force du championnat.
Nouveau pour Silverstone
Le fait que le directeur de l’équipe Mercedes, C’est Wolffont a annoncé d’autres mises à jour également pour le GP de Grande-Bretagne à Silverstone – la course qui, selon le manager autrichien, représente cette année la plus grande chance de victoire pour l’équipe anglo-allemande – a encore alimenté les discussions. Que le sujet soit brûlant le prouve aussi cet entretien publié début juin par le directeur financier de la FIA, Federico Lodi, qui a expliqué les contrôles sur la galerie et les sociétés affiliées.
46 personnes dévouées
Chez Mercedes, cependant, ils sont certains de la qualité de leur travailà tel point que Toto Wolff lui-même a expliqué en détail laénorme quantité de travail derrière le contrôle des comptes d’équipepour être sûr de ne se heurter à aucune infraction à la réglementation : «Nous avons créé unénorme organisation dans notre service financier, composé de 46 personnesqui contrôle le plafond des coûts jusqu’à la dernière vis – Wolff a souligné – il suit les tendances des dépenses tout au long de l’année et ce que nous avons fait, c’est essentiellement allouer des ressources à divers projets. L’année dernière, nous sommes restés en dessous de cette ligne toute l’année et nous le sommes également cette année. En regardant un calendrier de développement normal pour l’année prochaine, nous sommes toujours à peu près en ligne avec les prévisions« , a-t-il conclu.