La FIA veut approfondir la gestion des activités non liées à la Formule 1 de Ferrari, Mercedes, Red Bull et Aston Martin. C’est ce que rapporte la Gazzetta dello Sport, qui écrit sur la façon dont la Fédération a demandé du matériel supplémentaire. Il s’agit d’une procédure prévue par le règlement financier. En effet, le 1er avril, l’organe de surveillance reçoit la documentation directement des écuries, une fois qu’elles ont clôturé leurs comptes respectifs. Une fois que la documentation, y compris les données des sociétés affiliées, a été examinée, La FIA peut demander du matériel supplémentaire où les zones à explorer sont identifiées.
sociétés parallèles
A l’occasion du Grand Prix d’Espagne, le responsable de la réglementation financière Federico Lodi avait rencontré la presse italienne, offrant un tour d’horizon sur la question du plafonnement budgétaire. Comme expliqué par Lodi a FormulePassion et d’autres journaux nationaux, « la documentation remise par chaque équipe comprend plus de 200 pages de chiffres : calcul des coûts pertinents, bilan de la société et de tous ceux du groupeavis d’audit et rapports de tous les auditeurs ». Les contrôles de la Fédération affectent donc également les activités des associations extérieures à l’équipe de Formule 1.
C’est le cas, par exemple, de Red Bull Technologies, Mercedes Applied Science, WAE – l’ex-Williams Advanced Technologies -, McLaren Applied et tous les départements Ferrari en dehors de la Gestione Sportiva. Le directeur financier explique : « Nous obligeons les équipes à nous envoyer des données non seulement sur l’équipe, mais de toutes les entreprises qui exercent des activités de Formule 1. Le groupe cible de chaque rapport financier n’est pas nécessairement composé uniquement de l’équipe. Dans le règlement, il y a des critères qui obligent les équipes à identifier les entreprises qui doivent faire l’objet du rapport ».
« Chaque écurie a sa propre structure », continue Lodi. « Certains ont d’autres petites entreprises connectées, liées et ainsi de suite. C’est la complication supplémentaire que nous avons. Peut-être qu’un groupe compte dix entreprises et que sept d’entre elles entrent dans les critères du règlement et devraient être incluses dans le rapport, alors que nous connaissons les trois autres et que c’est notre métier d’aller voir ce qui se passe. Cependant, il s’agit d’une complication supplémentaire, qui rIl faut des mois pour aller vérifier de nombres ».
Activités hors F1
L’un des problèmes est de vérifier si certaines activités remplissent effectivement les critères pour être considérées comme non liées à la Formule 1, dont les dépenses peuvent alors être exclues du plafond budgétaire. Des situations similaires peuvent survenir lorsque l’infrastructure est louée à des clients tiers, comme une soufflerie. Federico Lodi ajoute : « Le point est de savoir comment vous utilisez la galerie. S’il est utilisé pour le développement de véhicules, il tombe sous le plafond des coûts. Cependant, s’il est loué pour des activités dites non-F1, par exemple un test d’endurance d’une équipe dans la soufflerie de l’équipe de F1, les coûts relatifs à ce test sont exclus du plafond des coûts. Ce n’est pas parce qu’ils génèrent des revenus, mais parce que ce ne sont pas des activités liées à la Formule 1″.