Améliorer l’efficacité des voitures électriques, tout en augmentant l’autonomie et en garantissant une plus grande sécurité. Avec l’iTMM – Module de Gestion Thermique intégré, Marelli a pu atteindre plusieurs objectifs stratégiques pour une utilisation optimale des véhicules électriques. Il s’agit d’un module intégré qui combine efficacement les différents circuits thermiques de la voiture en un seul composant, pour un système de gestion thermique extrêmement efficace capable d’augmenter l’autonomie, la sécurité et la flexibilité du véhicule.
L’importance de la gestion thermique
La gestion optimisée de l’énergie thermique est un facteur clé, en particulier dans les véhicules électriques, car les besoins de refroidissement et de chauffage des composants et des passagers à bord nécessitent une consommation d’énergie élevée. Pour obtenir une plus grande efficacité, il est nécessaire de gérer et de contrôler correctement les trois systèmes qui ont le plus d’impact sur la consommation d’énergie : le système thermique du moteur électrique, le système thermique de la batterie et le système thermique de l’habitacle.
Comment fonctionne l’iTMM de Marelli
Les véhicules électriques sont généralement équipés de plusieurs échangeurs de chaleur, chacun ayant une seule fonction ; au contraire, le module iTMM de Marelli gère les échangeurs de chaleur refroidis à l’eau, tels que les refroidisseurs ou les condenseurs refroidis à l’eau, de manière modulaire avec une gestion intelligente des vannes. Utilisant une vanne combinée, qui gère jusqu’à 6 combinaisons de canaux, l’iTMM connecte efficacement les trois systèmes, exploitant leurs synergies et partageant les composants, pour une gestion optimisée de l’énergie. Cela réduit la complexité totale du système, tout en garantissant un refroidissement optimal du moteur électrique, une sécurité élevée et une recharge ultra-rapide de la batterie et un confort thermique maximum à l’intérieur de l’habitacle.
Les améliorations développées par Marelli
Une autre amélioration rendue possible par le module iTMM est l’efficacité dans des conditions météorologiques défavorables et à basses températures, ce qui permet d’augmenter l’autonomie du véhicule jusqu’à 20% lorsqu’il est combiné avec un système de pompe à chaleur dans des conditions hivernales. Le système intégré se caractérise par un nombre réduit de composants, avec des dimensions et un poids réduits, garantissant la constructeur automobile simplicité de montage, flexibilité en termes d’architecture à l’intérieur du véhicule et coûts système compétitifs. Le module répond à toutes les dernières exigences du marché, comme la charge ultra-rapide avec préconditionnement et le respect des normes OBD (Diagnostic à bord – Diagnostic à bord). En plus de cette technologie innovante, la division Thermal Solutions de Marelli développe une gamme complète de systèmes thermiques pour optimiser la durée de vie et les performances des véhicules, tant pour les moteurs à combustion interne que pour les moteurs électriques, en maximisant l’efficacité grâce à un contrôle et un équilibrage optimaux de l’énergie thermique.