Une nouvelle édition spéciale élargit la gamme de la Polestar 2. Nommée « BST 230 », cette série limitée de l’électrique de la marque suédoise se concentre davantage sur les détails de la conception de la performance. Polestar a elle-même annoncé que la production de cette édition spéciale de la 2 sera limitée à 230 unités, comme en témoigne le nom lui-même, qui seront ensuite destinées aux marchés européen et nord-américain. Les voitures peuvent déjà être commandées en ligne sur le site officiel de la marque, tandis que les livraisons sont prévues pour le troisième trimestre de cette année.
Mise à niveau stylistique interne et externe
Parmi les nouveautés apportées par cette série spéciale de Polestar 2 se démarquent la peinture verte exclusive Nebula et le tissu MicroSuede pour les inserts de siège et de volant, en tissu Nubuck partiellement recyclé. L’extérieur peut également être commandé en Space, une nuance de noir, avec la bande de course pleine longueur disponible sur les deux couleurs de carrosserie. Au lieu de cela, confirmez-les mises à niveau du châssis mis en œuvre pour la première fois sur la Polestar 2 BST 270 : traduits, également disponibles sur la BST 230 sont les amortisseurs exclusifs et spécialement conçus Öhlins réglables dans les deux sens, une barre de support avant, des ressorts 20 % plus rigides et des jantes en alliage noir 21″ inspirées par ceux de la Polestar 1, équipée de pneus Pirelli P Zero 245/35R21 spécialement développés pour les voitures de l’édition BST.
Performances record
L’équipement standard de cette édition spéciale de la Polestar 2 comprend également le Plus Pack, le Pilot Pack et le Performance Pack. groupe motopropulseur, qui associe deux moteurs électriques, garantissant une puissance totale de 476 CV et un couple maximal de 680 Nm, pour un sprint de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et une vitesse de pointe de 205 km/h. « Les éditions limitées comme la BST édition 230 nous permettent d’explorer les couleurs, les graphismes et les matériaux de manière plus rapide et plus créative »a commenté Thomas Ingenlath, PDG de Polestar.