Polestar se prépare à accueillir trois nouveaux modèles 100 % électriques dans sa gamme. Récemment, des prototypes de ces nouveaux véhicules électriques ont subi des tests hivernaux une basse température: aucune photo d’espionnage n’était nécessaire pour le prouver, car c’est le PDG Thomas Ingenlath qui a publié une image représentant les trois voitures en action sur son profil Twitter officiel. Et si nous connaissons déjà tous les secrets de la Polestar 3, quelques indications supplémentaires sont également arrivées concernant la Polestar 4 et la Polestar 5.
Polestar 4…
Commençons par la Polestar 4, un crossover coupé qui devrait être de prime abord plus petit et plus élégant que le 3. D’un point de vue technique et mécanique, il héritera d’une grande partie de la configuration présente sur les plus grands SUV électriques : ce signifie que, si les rumeurs se confirment, il sera équipé d’un Batterie de 111 kWh, qui garantira une autonomie de 610 km en cycle WLTP, et avec un système de traction intégrale électrique basé sur la présence de deux moteurs, un par essieu, capables de délivrer 489 ch de puissance totale et 840 Nm de couple maximal. Esthétiquement parlant cependant, la Polestar 4 devrait se caractériser par un capot avant court et incliné, des lignes anguleuses ainsi que le pare-brise, des poignées de porte affleurantes et un arrière optimisé avec une signature lumineuse distinctive.
Nous manquons peut-être de l’art d’utiliser Twitter à notre avantage, mais nous ne manquons pas de l’art de développer des véhicules électriques impressionnants et de livrer notre portefeuille. @PolestarCars 🤜🏻 pic.twitter.com/jGbknQPEL2
– Thomas Ingenlath (@ThomasIngenlath) 17 mars 2023
…et la Polestar 5
Quant à la Polestar 5, ce sera une berline qui en termes de performances devrait assurer une étape supplémentaire par rapport aux modèles précédemment cités. Traduit, également dans ce cas, il y aura un système à quatre roues motrices avec un double moteur électrique, mais qui garantira une puissance totale de 883 CV et un couple maximal de 900 Nm. Ce modèle chérira la plupart des spécifications que la marque a présenté avec le concept-car Préceptece qui signifie qu’il comportera un nouveau cadre en aluminium collé et une architecture 800V.