Andretti : le candidat le plus sérieux
Ces derniers mois, l’hypothèse de l’entrée d’une nouvelle écurie en Formule 1 comme celle de Andretti Autosport, avec l’équipe américaine qui construit sérieusement les bases d’un début dans les saisons à venir, comme en témoigne l’accord avec Cadillac et l’embauche de personnel technique et d’ingénieurs très expérimentés. Cependant, cette dernière réalité ne serait pas la seule intéressée par ce grand pas dans une catégorie comme celle de Cirque. Selon diverses sources, sous couvert d’anonymat, la FIA pourrait en accepter d’autres trois ou quatre demandes d’inscription pour les prochains championnats du monde, malgré l’avis contraire des équipes participant actuellement aux championnats du monde, qui ne voudraient pas plus de vingt monoplaces en piste. Cependant, quelle que soit cette volonté, les débuts de nouvelles équipes respecteraient toujours l’article 8.6 de l’accord Concorde, qui prévoit un nombre maximum de 26 voitures, deux par équipe. Mais, à part l’Andretti susmentionné, qui sont les autres nouvelles entrées potentielles ?
Les autres candidats
L’un d’eux est représenté par l’équipe Panthère, longtemps indiqué comme une nouveauté possible sur la grille de départ mais entravé non seulement par la forte opposition des équipes actuellement présentes en F1, mais aussi par la nécessité de créer un projet valide et complet avec tout le matériel nécessaire pour pouvoir pour fonder concrètement une équipe. L’autre, qui aurait moins de complications à cet égard, est l’équipe Hitech, déjà présent dans d’autres catégories préparatoires telles que F3 et F2. Cependant, l’équipe de l’ancien pilote écossais Oliver Oakes avait tissé des liens avec la famille russe Mazepin avant même les débuts de Nikita en F1. Bien qu’Oakes ait démenti un partenariat toujours actif avec Mazepin, notamment après les sanctions imposées à la Russie, la FIA et la F1 se montrent prudentes sur cette candidature.
Pollock et d’éventuels investisseurs saoudiens
Ensuite, il y a un projet, actuellement en ‘construction’ à Suissequi pourrait voir le retour de Craig Pollockancien gérant de Jacques Villeneuve et fondateur de BAR, qui a rejoint en 1999 après avoir repris Stewart. Tel que rapporté par racingnews365.com, le Britannique travaille sérieusement pour pouvoir créer une nouvelle équipe, même si pour le moment il n’a pas ajouté de détails supplémentaires sur cette opération, si ce n’est qu’il est en pourparlers avec des investisseurs sérieux. Avec ces déclarations, il y a donc un fort ‘soupçon’ que l’un des grands financiers de ce programme ait pu être le prince saoudien Khalid bin Sultan Al Abdullah Al Faisal, qui déjà dans les jours précédant le GP d’Arabie Saoudite avait exprimé sa volonté de créer une nouvelle équipe représentant le Royaume. Dans une interview toujours diffusée à racingnews.comle Prince a réitéré ce projet : « Il n’en est encore qu’à ses balbutiements – Il admit – Il y a nombreuses études de faisabilité et beaucoup de choses que nous devons encore faire et considérer. Maintenant, c’est beaucoup plus facile d’entrer en Formule 1, mais il reste encore beaucoup à faire avant de prendre une décision finale. Nous espérons pouvoir résoudre beaucoup de choses bientôt et pas plus tard, car entrer en Formule 1 plus tard coûterait beaucoup plus cher. Nous évaluons attentivement et avons beaucoup d’intérêt ».