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Porsche Cayenne sarà elettrico: debutto nel 2026
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Porsche Cayenne sera électrique : débuts en 2026

Votoh.comBy Votoh.comfévrier 20, 2023
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A. est également prévu pour la Porsche Cayenne avenir tout électrique. Le constructeur automobile basé à Zuffenhausen lancera le successeur à batterie de son grand SUV sur le marché en 2026 : Cela fera deux ans depuis l’introduction de la variante EV d’un autre SUV Porsche, le plus compact Macan, et les débuts du K1 ne sera que dans un an maxi crossover sept places. Bref, une stratégie plutôt claire que celle adoptée par Porsche, qui vise à combiner les avantages de la technologie électrique avec la popularité de Segment SUV sous toutes ses formes.

Pour en revenir au prochain Cayenne électrique, nous savons qu’il sera construit sur le même Architecture PPE sur lequel trône le plus petit Macan et le SUV électrique Audi Q6 e-tron qui devrait faire ses débuts d’ici la fin de cette année. Comparé au Macan EV qui sera équipé d’une batterie de 100 kWh pour une autonomie attendue de plus de 482 kilomètres sur une seule charge, le nouveau Cayenne devrait garantir une autonomie supérieure : on rappelle en effet que la capacité des nouvelles batteries prismatiques modulaires de Porsche lui peut être agrandi ou réduit en fonction de l’empattement du véhicule, ce qui signifie que sur un SUV de taille impressionnante comme le Cayenne, l’entreprise visera plus haut avec les spécifications. De plus, comme le rapporte Autocar, les batteries de nouvelle génération actuellement implémentées sur les Porsche électriques pourront effectivement divisé en deux vous pourrez ainsi recharger plus efficacement avec un chargeur 400V.

Pour ce qui est de spécifications du moteurle nouveau Cayenne EV devrait être propulsé par deux moteurs électriques, un pour chaque essieu, qui garantiront une efficacité et une densité de puissance supérieures par rapport aux unités de propulsion électriques qui équipent les Taycan actuels : on ne sait pas encore combien de couple et de puissance s’élèveront au prochain Cayenne électrique, mais si nous faisons également une comparaison avec le Macan EV dans ce cas, nous pouvons supposer que Porsche visera une puissance maximale d’environ 603 CV.

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