Les célébrations des 75 ans de Porsche se poursuivent au Goodwood Festival of Speed. Le constructeur automobile basé à Zuffenhausen a présenté le concept-car Vision 357 Speedster lors de l’événement britannique dédié aux moteurs, une voiture qui rend hommage au passé de la marque en se penchant sur la première ligne de voitures et la voiture de sport imaginée par Ferry Porsche. La Porsche Vision 357 Speedster utilise la technologie de la 718 GT4 e-performance, avec le groupe motopropulseur qui dérive plutôt de la Mission R. Enfin, le châssis est basé sur celui de la 718 GT4 Clubsport. Après sa première mondiale au Goodwood Festival of Speed, le prototype sera exposé cette année au Rennsport Reunion aux États-Unis fin septembre.
La conception
Côté design, ce concept-car a un pare-brise compact et plus court, typique d’un speedster. Sur le côté droit de la voiture, il y a une capote comme celles qui étaient autrefois couramment utilisées pour les voitures de sport ouvertes. L’appui-tête du conducteur semble être suspendu dans les airs par l’élément de protection anti-retournement en carbone situé derrière lui. Immédiatement derrière se trouvent la prise de charge et l’ancrage pour la capote typique du speedster.
La livrée Porsche Vision 357 Speedster
Une livrée bicolore a été choisie pour la Vision 357 Speedster, avec deux nuances de gris, Marble Grey et Grivelo Grey Metallic, une référence claire à l’aube du sport automobile. Une teinte plus foncée caractérise les pare-chocs et les ailes avant, un choix qui permet de mieux protéger la livrée des éventuels cailloux errants pendant les courses. Les roues avant sont également peintes en Grivelo Grey Metallic. Le tout est complété par des détails contrastés en Blu Miami, utilisés par exemple pour les mécanismes de dégagement rapide de la capuche avant enveloppante. Le logo anniversaire avec le grand chiffre « 75 » et les deux dates « 1948 » et « 2023 » sont réalisés en Grivelo Grey Metallic et Blu Miami, une alternative originale aux éléments décoratifs du coupé Vision 357, où on a opté pour le rouge comme couleur supplémentaire. De plus, des licornes de style dessin animé sont représentées devant les roues arrière. La créature mythique a été repensée spécifiquement pour le concept-car par les créatifs de Porsche, qui ont également travaillé sur le logo dynamique « Speedster ». Les caméras remplacent les rétroviseurs extérieurs et, comme c’était le cas avec les précédents modèles classiques, ne sont pas positionnées sur les portes mais plus haut sur les ailes. Dans la 357 décapotable, ils se caractérisent par une nouvelle forme, optimisée d’un point de vue aérodynamique, qui rappelle les ailes.
Les autres détails
D’autres détails de la ligne extérieure sont partagés avec le concept-car frère : la signature lumineuse à quatre points à l’avant se caractérise par un profil arrondi qui rappelle celui de la Porsche 356. Les blocs optiques arrière sont placés sous un motif de points fraisés en dégradé. Un autre élément qui attire l’attention sur la première gamme de modèles Porsche est le motif de calandre verticale dans la partie arrière, dans lequel le troisième feu stop a été élégamment intégré. La voie large donne à la voiture une posture fougueuse, tout en améliorant sa stabilité lors de la conduite. Les jantes de 20 pouces sont en magnésium et équipées d’enjoliveurs en fibre de carbone et d’un seul écrou de serrage. Ils rappellent également visuellement un modèle légendaire de Porsche : la 356 A et plus tard la 356 B avec freins à tambour étaient équipées de roues avec un PDC particulièrement large de 205 millimètres.