Lewis Hamilton était à nouveau devant et au centre après s’être qualifié pour le Grand Prix de Hongrie. Le pilote Mercedes a semblé retenir Max Verstappen et Sergio Perez, mais l’incident n’a pas atteint les commissaires. Il y a plusieurs raisons à cela.
Si l’on se réfère au Règlement Sportif, il apparaît que le Règlement 27.4 s’applique à la situation :« A aucun moment, une voiture ne peut être conduite inutilement lentement, de manière erratique ou d’une manière qui pourrait être considérée comme potentiellement dangereuse pour les autres conducteurs ou toute autre personne. » Ainsi, conduire inutilement lentement peut faire l’objet d’une pénalité. En Formule 1, il s’agit souvent d’une pénalité de grille d’environ trois places.
Dans certains Grands Prix, où il y a une forte probabilité de trains dans le dernier secteur lors des qualifications, la FIA stipule qu’un tour de piste doit être effectué dans un certain délai. Le directeur de course Michael Masi ne l’a pas communiqué lors du briefing des pilotes au Hungaroring et il faudrait donc prouver que Hamilton était soudainement nettement plus lent sur le tour en question que ses précédents dépassements ou les dépassements en général des autres pilotes.
Mercedes non coupable selon sa propre déclaration
Le dernier tour de Lewis en Q3 était plus rapide que son précédent tour et se situait au milieu de la gamme dans l’ensemble jusqu’à la quali. Il a fait un couple plus rapide et un couple plus lent.
– Équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@MercedesAMGF1) 31 juillet 2021
Sur les réseaux sociaux, l’équipe Mercedes a expliqué que Hamilton n’avait rien fait de mal.« Son dernier dépassement en Q3 était plus rapide que le précédent et dans l’ensemble, il a réalisé des dépassements plus rapides et plus lents. » En regardant les données, l’affirmation de l’équipe semble être correcte.
L’outlap de Hamilton qui a gêné Verstappen et Perez a duré 2 minutes et 10 secondes. L’outlap du Britannique en Q2 sur softs a pris 2 minutes et 17 secondes, tandis que son premier tour en Q3 en route vers un run volant a pris 2 minutes et 14 secondes. Mercedes a donc amplement la preuve que Hamilton n’a rien fait dans le désordre.
Hamilton nie
Hamilton a également nié catégoriquement avoir ralenti pour s’assurer que les pilotes Red Bull n’avaient aucune chance de boucler un tour rapide. Peut-être que le pilote de 36 ans en a tenu compte et a ralenti quelques secondes, mais il ne pourra jamais le prouver aux commissaires sportifs. Helmut Marko n’est en tout cas pas satisfait de l’action « pas si sportive » d’Hamilton.