Produire plus de voitures en Italie ? Oui, vous pouvez. Il en est aussi pleinement convaincu Adolfo Urso, ministre de l’Entreprise et du Made in Italy, qui a rappelé comment le secteur de la production automobile dans notre pays est en déclin constant depuis des décennies. Et moi Nombres de ce point de vue, ils ne mentent pas : il suffit de penser qu’au cours de l’année dernière, moins d’un demi-million de voitures ont été produites, contre près d’un million et demi d’immatriculations.
Tendance négative
« Le secteur automobile connaît un déclin qui dure depuis vingt ans, de manière beaucoup plus accentuée depuis dix ans. Nous devons inverser cette tendance – a expliqué Urso à Sky TG24 – Nous devons produire plus de voitures en Italie et cela peut être fait. Selon les données syndicales, les lignes de production actuelles peuvent produire plus d’un million et demi de voitures. Nous devons absolument investir davantage dans des modèles innovants aussi pour protéger l’extraordinaire chaîne d’approvisionnement automobile ».
L’importance de Stellantis
Le ministre en question a alors évoqué le chiffre de Stellaireévoquant la confrontation en cours avec le groupe dirigé par Carlos Tavares dans le but de « parvenir à un accord de grande envergure avec un plan industriel clair qui nous démontre l’intention d’investir dans le paysJe le dis aussi par rapport au projet de l’entreprise, une grande multinationale, en Méditerranée avec des usines au Maroc, celles qui sont en train de se construire en Algérie ».
« Mais ça ne suffit pas »…
L’apport de Stellantis de ce point de vue serait donc décisif, mais peut-être insuffisant. En effet, selon Urso, ce ne serait certainement pas suffisant. « Un accord avec la chaîne d’approvisionnement est nécessaire pour utiliser des composants italiens pour les machines produites dans notre pays et au-delà. Mais ce n’est pas assez – a conclu le ministre de l’Entreprise et du Made in Italy – Nous avons également besoin que d’autres constructeurs automobiles relever le défi de la transition vers l’électrique et permettre à l’extraordinaire chaîne d’approvisionnement automobile, fierté du Made in Italy, de pouvoir survivre et être compétitive ».