Newey et Prost
Dans la longue histoire de la Formule 1, l’un des esprits les plus brillants de l’ingénierie est sans aucun doute celui de Adrien Newey, actuel directeur technique de Red Bull et auteur de quelques-unes des monoplaces qui ont écrit les chapitres les plus réussis dans cette catégorie. Dans la première moitié des années 90, le Britannique appose sa signature sur Williams qui a dominé la Coupe du monde et fait plier la compétition, y compris le FW15C de 1993. Avec ça, Alain Prost il a terminé sa carrière en remportant son quatrième titre mondial, contribuant également au succès de l’équipe au championnat des constructeurs.
Impossible d’argumenter
Trente ans après cette déclaration, le Professeur est revenu pour parler de sa relation avec Newey dans le podcast Au-delà de la grilleexpliquant quelles sont, selon lui, les caractéristiques qui rendent unique la figure du designer anglais : « J’ai aimé parler à Adrian – a expliqué le Français – vous écoute et vous pose des questions tout le temps. Il n’est pas possible de discuter avec lui : vous parlez et il vous écoutepuis fait ce qu’il pense être le mieux, mais il ne te dit jamais ce qu’il va faire, ni si tu as raison ou tort. Rien. Écoutez et parlez. C’est pourquoi il est le meilleur, aussi parce que tout le monde pense qu’Adrian est toujours ingénieur. Je ne sais pas maintenant, mais quand il était chez McLaren, je me souviens être allé dans son bureau et avoir dessiné à la main certaines parties de la voiture – c’est incroyable, et c’est aussi fantastique pour les ingénieurs qui travaillent avec lui, car il apporte de l’énergie et de la synergie en utilisant sa capacité fantastique ».
Nouveau pilote
De plus, Prost a également admis que depuis plusieurs années, il n’avait pas été conscient de l’une des caractéristiques de Newey : celle de tester personnellement les voitures qu’il construisait. Un autre des aspects qui a particulièrement frappé l’ancien pilote : « Quand j’étais avec lui en 93 Je ne savais pas qu’il conduisait aussi les voitureset c’est là que tu vois la passion – il a déclaré – Je ne le savais pas, mais Adrian ne te le dirait jamais: « D’accord, j’ai conduit cette voiture, j’ai conduit celle-là, j’ai essayé ceci et tu ressens la même chose ? » Il ne ferait jamais de comparaison, car il sait que la Formule 1 est très différente. Nous sommes très similaires : en tant que coureur, vous voulez toujours avoir le meilleur disponible, et Adrian aussi, et c’est pourquoi il vous parlera sans vous poser de questions, mais la réponse sera naturelle car c’est comme s’il faisait partie de votre famille. « .
Le furieux Newey
Derrière un calme apparent du point de vue du caractère, Prost a pu voir le côté le plus colérique de Newey lui-même, surtout à l’occasion d’épisodes récurrents de manque de fiabilité de divers composants automobiles : « J’ai eu cette expérience avec lui quand j’étais à Renaultet nous avons eu quelques à-coups mécaniques avec le moteur – a admis Prost, évoquant les problèmes subis par Red Bull – Je me souviens qu’à Spa j’allais au bureau ed j’avais presque peur, mais ce n’était toujours pas une bonne expérience. J’ai vu Adrian très, très en colèreparce qu’il est un compétiteur et pense qu’il fait la meilleure voiture et veut avoir les résultats, il ne peut pas accepter les problèmes de fiabilité. Je ne l’ai jamais vu comme ça auparavant. Il n’est pas jeune, il a une expérience et des records fantastiques, mais il est toujours là, aussi motivé et en colère qu’avant, et j’apprécie vraiment cela. »