La deuxième expérience de la Qualification sprint au samedi après le premier acte qui eut lieu à Silverstone en Angleterre. Le format a conduit certains pilotes à exprimer leur déception face aux qualifications Sprint, avec Sergio Perez qui a été décidément drastique en définissant la mini-course qualificative comme une séance inutile qui n’offre rien au week-end de course. Liberty Media et la FIA tentent de mener des expérimentations pour augmenter l’action sur la piste et rendre les week-ends de course plus captivants, d’où l’avancée des qualifications le vendredi avec l’introduction d’une Qualification Sprint le samedi après-midi valable pour définir le départ. grille du vrai Grand Prix, toujours programmé le dimanche.
Ce format, cependant, d’une part cela dévalorise les vraies qualifications et ajoute des inconnues comme un départ supplémentaire qui contribuent certes au spectacle, mais pas à la régularité réelle de la compétition. Alonso, par exemple, estime que le concept d’une course de sprint doit être abordé à partir d’une grille de départ inversée si l’objectif est de donner un spectacle avec des voitures de retour. Bref, l’« hybride » actuelle ne satisfait que très peu de pilotes.
Alain Prost, consultant Alpine, horrifie devant le spectre d’une grille de départ inversée : « Je pense que la F1 doit se demander pourquoi elle expérimente et ce qu’elle veut accomplir – les propos du Professeur rapportés par le journal racingnews365.com – s’il s’agit d’introduire la grille inversée par exemple, j’abandonnerai la F1. Nous ne devons pas abandonner la tradition et l’ADN de ce sport, dans lequel le meilleur pilote et la meilleure voiture gagnent « . Le quadruple champion du monde ne souhaiterait même pas se voir attribuer des points pour la pole position : « Certes, il serait plus conforme à la méritocratie d’attribuer des points à ceux qui ont mis la voiture la plus rapide en piste par rapport à une grille de départ inversée, mais je ne serais pas non plus en faveur de ce changement. »