Supériorité des adversaires ou crise interne ?
Trois victoires consécutives pour Red Bull et trois podiums d’affilée pour Aston Martin lors des trois premières manches du championnat du monde 2023. Pour les deux équipes c’est certes un début de championnat de haut niveau plein de satisfactions, mais pour tous les autres ? C’est un potentiel bien moindre des monoplaces par rapport à ceux de leurs adversaires, ou crise interne dans chacune des équipes de chasse ? Pour Alain Prostquadruple champion du monde, l’explication relève davantage de la deuxième théorie.
Les équipes les plus touchées
Le Français, interrogé par ses compatriotes de L’équipea mis en lumière quelles sont les principales difficultés des différentes équipes dans ce début de championnat, déterminantes pour bloquer toute tentative de retour : « C’est un début de saison étrange – a expliqué le Professeur – partout où vous regardez, vous voyez que les choses ne vont pas bien et que, dans un sens, c’est déjà une crise à tous les niveaux, tant pour les meilleures équipes que pour les plus petites. Il y a bien sûr les équipes historiques qui souffrent, comme les McLaren, qui non seulement ne se reconstruit pas mais, année après année, chute. Il y a Alpin, dont la reprise est encore lente. Il y a le Mercedes, qui persiste dans son concept innovant, mais qui évidemment ne fonctionne pas. Là Ferraridécider plutôt d’apporter une nouvelle vie et un nouveau personnel, de surcroît étranger, n’a pas aujourd’hui les résultats que nous aurions souhaité voir ».
Méfiez-vous de Redbull
Curieusement, en dépit d’être le maître absolu de cette première étape du championnat, Prost n’a pas non plus exempté l’équipe des équipes à risque. Redbullexpliquant en détail les raisons pour lesquelles la maison Milton Keynes pourrait faire face à une crise lors des prochains rendez-vous : « Son système ne favorise qu’un seul coureurMax Verstappen, qui a si bien travaillé, me montre premiers signes d’échec – a ajouté l’homme de 68 ans – Sergio Perez, désormais installé dans l’équipe, découvre qu’il peut gagner et ne veut plus faire de compromis pour rester. Même si la domination de Red Bull se poursuit, les prochaines semaines seront cruciales pour les champions du monde en titre. Il est clair que n’importe quoi peut rapidement mettre des bâtons dans les roues et que, même au sommet, une crise n’est jamais loin. »
Le cas unique
La seule exception, pour l’ancien pilote français, est représentée par leAston Martinéquipe jugée exemplaire : « L’année dernière, il a décidé de mettre une pierre à sa voiture 2022 et a accepté de se réinventer – a-t-il conclu – il a d’abord changé de pilote, sans réfléchir à deux fois, de Vettel à Alonso. Elle a pris le temps de comprendre ce qu’elle faisait et maintenant elle est au top, loin de la crise que les autres traversent. Une leçon pour toutes les autres équipes“.