Dans le premier segment qualificatif du GP de Bahreïn 2023, seulement 1″188 séparaient Carlos Sainz et Nyck De Vries
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Convergence des performances
Ce n’est pas un mystère que l’objectif de la nouvelle réglementation technique et sportive introduite en 2022 avait parmi les principaux objectifs celui de créer un convergence des performances entre les différentes monoplaces. Année après année, grâce à la stabilité de la réglementation et au développement des monoplaces, davantage de voitures devraient pouvoir se battre pour la victoire dans les grands prix uniques, avec l’espoir de ne pas voir les championnats du monde se conclure mathématiquement avec plusieurs courses à aller sur leur conclusion. Ce que nous avons vu lors des essais libres puis lors des qualifications du GP de Bahreïn, la première course de 2023, nous a donné de l’espoir en ce sens, même si l’évolution de la Q3 a vu un net avantage pour Red Bull, qui a monopolisé la première ligne de la grille et pourrait montrer sa supériorité même sur de longues distances.
Un Q1 mémorable
Ce qui s’est passé dans le premier segment des qualifications n’aura pas échappé aux plus attentifs, avec Carlos Sainz (Ferrari) le plus rapide de tous ceux qui ont arrêté les horloges1’30.993 et le dernier, Nyck De Vries (Alpha Tauri) qui a obtenu la vingtième position dans 1’32.121.
Il s’agit du premier trimestre le plus proche de l’histoire, avec 1″188 écart entre le premier et le vingtième, qui réécrit donc les livres d’histoire de la Formule 1, qui voyait Q1 du GP de Hongrie 2022 comme référence précédente pour ce classement singulier, avec 1″196 entre Lewis Hamilton et Nicholas Latifi.