Le début du championnat Fabio Quartararo et Yamaha était sans doute très complexe, mais le Français a vu une petite lueur de lumière avec la troisième place obtenue sur la difficile piste d’Austin. Au championnat du monde, le Français occupe la septième place du classement, à 30 points du leader du championnat du monde Marco Bezzecchi. Plus que la distance en termes de chiffres, ce qui inquiète le plus « El Diablo », c’est l’évidente différence de vitesse de sa M1 par rapport à la Ducati, comme en témoignent les dépassements faciles en ligne droite de la Ducati VR46 de Luca Marini.
À Jerez, Quartararo a remporté sa première victoire en carrière en MotoGP en 2020, puis répété lors de la deuxième course de la même année. Sur la piste espagnole, le transalpin peut également s’enorgueillir de quatre pôles et de la deuxième place l’an dernier derrière Bagnaia.
Les mots de Quartararo lors de la conférence de presse
« À Austin, nous avions un bon rythme, c’était agréable de monter sur le podium. Mais nous voulons faire beaucoup d’autres courses et cela pourrait être la bonne occasion. Secret à Jerez? Nous avons beaucoup roulé sur cette piste et j’étais aussi fort en Moto3. Nous devons être concentrés, définir nos objectifs en qualifications. Testé lundi ? Ce que je sais, c’est qu’il n’y a rien de grand. Nous savons quel est le problème et nous ne pouvons pas le résoudre pour cette année.
Je ne sais pas si les nouveautés vont nous aider, puisqu’on ne peut pas toucher au moteur, c’est à eux de trouver la solution. Il y a une combinaison de facteurs, certainement l’accélération, l’ouverture et la meilleure gestion de l’accélérateur. Il y a un problème, mais lié à beaucoup d’autres. Pression des pneus? S’ils reportent la règle, c’est très bien. Dépassement? En 2021, nous avions la meilleure vitesse en virage, en 2022, nous étions tous très proches. Mais dans le dernier virage tu peux passer, même si l’année dernière je n’ai pu dépasser personne. Qui sera en pole ? Bagnaïa. Qui va gagner Sprint et GP ? J’espère. »