Barcelone : entre satisfactions et crises totales
La conclusion de la Grand Prix d’Espagne a confirmé l’âge d’or de Red Bull, dominant à nouveau avec Max Verstappen tout au long du week-end et vainqueur de tous les GP organisés jusqu’à présent cette saison. Dans le même temps, cependant, des environnements complètement différents ont également été générés dans deux autres équipes telles que Mercedes et Ferrari: alors que la firme anglo-allemande a conquis son premier podium avec la présence de ses deux pilotes (Hamilton 2e et Russell 3e), soulignant la qualité de ses mises à jour, la plus grosse déception est venue à Maranello.
Le week-end à oublier pour Ferrari
Pendant Charles Leclerc c’était même éliminé au 1er trimestrepuis arrivée à 11ème position après être parti de la voie des stands, l’autre élément qui a fait débat était la cinquième place Carlos Sainzparti de la première ligne lors des qualifications mais passé par cinquième position sous le drapeau à damier. Un résultat aggravé par le fait que même les petit cheval était arrivé en Espagne avec quelques mises à jour, mais avec une difficulté totale à gérer la dégradation des pneus et les stratégies.
Le commentaire sévère de Ralf Schumacher
En conséquence, après Barcelone, les polémiques contre Ferrari ont explosé, et parmi celles-ci ne manquait pas celle de l’ancien pilote de F1 Ralph Schumachermaintenant commentateur pour Sky Deutschland : « Chef d’équipe, Frédéric Vasseur, ne semblait pas savoir quoi faire – commenté – quand je lui ai demandé combien de temps il faudrait à Ferrari pour rattraper les leaders, sa réponse a été : « Nous devons d’abord identifier le problème, puis nous pouvons dire combien de temps cela prendra. » Ils ne savent pas vraiment quel est le problèmeont eu une dégradation trop rapide des pneus pendant un an et étaient tout simplement trop lents à Barcelone aussi, à part les qualifications.
« Vasseur a besoin de temps »
Pour de nombreux fans de Rossa, ainsi que pour les autres passionnés, il y a maintenant un gros point d’interrogation : combien de temps ces problèmes vont-ils durer ? Est-il possible que la saison de Cavallino puisse être considérée comme déjà close après sept GP sur 23 ? A cet égard également, Schumacher a exprimé son opinion sévère, tout en défendant le travail de Vasseur : « Ferrari a encore une route pleine d’obstacles devant elle – a ajouté l’ancien Williams – Vasseur n’est en poste que depuis quelques mois, ça prend du temps et il faut le lui donner. Il ajoute de nouvelles personnes à l’équipe, et il faudra du temps pour que tout le monde commence à travailler et que ce travail porte ses fruits. Il est possible que Ferrari doive s’attendre à « perdre » 2023 et même le début de 2024“.