Range Rover Evoque voit enfin la lumière. Le nouveau SUV compact de luxe de la marque britannique a été dévoilé dans tous ses détails : le mot d’ordre pour le décrire est raffinement, un concept qui s’étend à toute la gamme de ce modèle, qui oscille entre la S, Dynamic SE et Dynamic HSE, avec Autobiography haut de gamme et spécifications particulières. Du design extérieur et intérieur à la technologie en passant par les moteurs : voyons comment est fabriqué le nouveau Range Rover Evoque.
La conception
Commençons donc par le style extérieur, caractérisé par la ligne de toit suspendue descendante et la taille ascendante, deux caractéristiques accompagnées de différents éléments distinctifs comme les poignées affleurantes motorisées, les épaulements prononcés, les passages de roue puissants et les jantes 21″. Mention séparée pour moi fari à Pixel LED ultra-mince, équipé de trois fois plus de LED que les Matrix LED et intégrant la technologie Adaptive Driving Beam. L’esthétique sculptée est accentuée par de nouveaux clignotants animés, tandis que l’éclairage LED super rouge à l’arrière crée une signature audacieuse et un accent noir saisissant.
Intérieurs
Les intérieurs se distinguent par le choix du Range Rover d’utiliser des surfaces simples et des matériaux contemporains. Un autre joyau : le nouvel Evoque est le seul SUV de sa catégorie disponible avec une option de siège Carréun tissu en mélange de laine qui possède des propriétés de refroidissement et de réchauffement uniques et est considéré comme une alternative luxueuse et tactile au cuir à toutes fins utiles.
Technologie et connectivité
De plus, d’un point de vue technologique, la présence de la nouvelle interface à écran tactile en verre incurvé se démarque 11.4″ de l’infodivertissement Pivi Pro la dernière génération. Un regard sur la connectivité : en ce sens, Pivi Pro prend en charge la connectivité des smartphones avec Wireless Apple CarPlay et Wireless Android Auto, tandis que Wireless Device Charging est situé dans la nouvelle zone de rangement de la console centrale et offre une charge rapide instantanée. Enfin l’intégration pour Amazon Alexa, qui peut être activé en disant simplement « Alexa » ou en appuyant sur le bouton Alexa sur l’écran tactile.
Moteurs et prix
Nous arrivons donc à la gamme de moteurs, avec en tête la version plug-in ibrida P300eproposés aux côtés d’une gamme de moteurs essence et diesel Ingenium, tous dotés des dernières technologie hybride doux. Zoom sur la solution PHEV : elle garantit une autonomie purement électrique jusqu’à 62 km grâce à une batterie de 14,9 kWh, et associe un moteur essence trois cylindres Ingenium performant à un moteur électrique de 80 kW, délivrant une puissance totale de 309 ch et assurant accélération de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Le nouveau Range Rover Evoque est disponible à la commande dès maintenant, avec prix à partir de 49 800 euros.