C’est Sergio Perez qui a dominé la dernière séance d’essais du week-end. Suivi du leader du championnat Charles Leclerc puis de Max Verstappen alors que le Néerlandais a finalement réussi à boucler une séance sans problème ce week-end.
Gros crash pour Ocon
Esteban Ocon s’est écrasé au virage 14, directement dans les barrières en béton où Carlos Sainz s’est écrasé hier dans FP2. Chauffeur d’accord. Cependant, il peut y avoir des inquiétudes quant à l’ampleur des dommages sur cette voiture Alpine et à sa capacité ou non à se qualifier. Ocon a autorisé un contrôle médical au centre de soins après l’incident.
Le temps a chuté vers la fin
On a vu le soleil se coucher, puis les chronos se sont mis à dégringoler en fin de séance. Ce qui a vu les Aston Martins et Alex Albon dans sa Williams entrer dans le top 10, un bon résultat pour les deux équipes car elles ont eu du mal à ouvrir la saison jusqu’à présent. La piste caoutchoutée vers la fin pourrait mener à une qualification intéressante car l’évolution pourrait mener à la dernière séance de victoires au tour.
Mercedes ne montre pas autant de rythme
Les Mercs ne semblent pas ne pas aimer le vent et la chaleur supplémentaires aujourd’hui, car ils ont parfois eu du mal à avoir de l’adhérence à l’arrière. Surtout en fin de tour quand les pneus commencent à surchauffer. George Russell a terminé P17 et Lewis Hamilton P15 car ils semblaient souffrir encore plus de marsouinage que lors de la session précédente, ce qui mettrait un frein à tout espoir qu’ils avaient à la pole ce week-end.
Durée de fonctionnement requise pour Verstappen et Bottas
Verstappen a carrément rattrapé son temps perdu hier en raison de quelques problèmes mécaniques aggravants. Cependant, cela n’a pas empêché le Néerlandais d’être l’un des plus rapides du circuit puisqu’il s’est retrouvé en tête des feuilles de temps avant le drapeau rouge d’Ocon, alors qu’il enchaîne les tours rapides dans le premier tiers de la séance. Pendant ce temps, Valterri Bottas a beaucoup couru et il a également raté le FP2 hier, le Fin était même troisième à un moment donné alors qu’il visait à débloquer le vrai rythme de l’Alfa Romeo avant de se qualifier plus tard dans la journée.
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