Le week-end prochain décrétera officiellement le début de la saison 2022-2023 de la Formule E, l’une des plus riches en innovations d’un point de vue technique et sportif. POUR Mexicoen effet, les débuts officiels des monoplaces Gen3 se concrétiseront d’une manière particulière, mais on s’attend également à d’autres débuts, surtout liés aux équipes: de l’italien Maserati au britannique McLarenhéritier de Mercedes.
De plus, le retour à cette compétition sera enregistré avec l’équipe de Woking René Rast, triple champion DTM et double vainqueur des 24 Heures du Mans. L’Allemand, moins chanceux en monoplace que dans les catégories GT, reviendra après sa dernière expérience avec Audi en 2020-2021avec pour principal objectif de remporter sa première victoire en Formule E. Un objectif que le joueur de 36 ans tentera d’atteindre malgré une année d’absence et les difficultés liées aux caractéristiques des voitures actuelles, décidément différentes de celles appartenant à la Gen2. : « J’ai de vieux souvenirs de la voiture Gen2, e Parfois, j’essaie d’adapter ce style de conduite à la Gen3, mais ça ne marche pas – expliqué à Sport automobile – j’ai encore du mal à m’adapter, même si j’ai eu une pause d’un an. Je n’ai jamais été un pilote qui saute dans la voiture et passe immédiatement à plein régime. J’ai toujours besoin de travailler pour arriver à ce point, et je le fais toujours. C’était un peu difficile pour moi au début, et je dois trouver les deux derniers dixièmes. Je ne suis toujours pas satisfait à 100%mais c’est pour ça que je travaille beaucoup. »
D’un point de vue humain et professionnel, Rast a également commenté les sensations qu’il éprouve dans une équipe comme McLaren, très attentive aux détails et désireuse de bien faire dans une autre catégorie monoplace après ses récents débuts en IndyCar, toujours fidèle à sa tradition. d’équipe gagnante avec la grande histoire qu’elle possède en F1 : « C’est définitivement une réalité différente, et j’ai dû m’adapter un peu – il ajouta – mais en général je dois dire que Je ai été impressionné par tous ceux qui travaillent au sein de l’équipe. Ils sont à un très, très haut niveau professionnel, ndlr c’est un honneur de courir pour McLarence serait pour tout le monde. Dans le monde de la course, ils ont un bagage historique : tant de grands pilotes ont roulé ici, et être l’un d’entre eux maintenant est un grand plaisir. Les gens qui travaillent chez McLaren ont une grande attention aux détails, ils s’occupent de tout et veulent être sûrs que tous les tests qu’ils font sont de la qualité pour obtenir les résultats souhaités. Une fois cela fait, des conclusions sont tirées et elles évoluent dans un sens ou dans l’autre. C’est une façon très analytique de faire du sport automobile, et je pense que oui très professionnel“.