Démarrage des bandes pour la première usine entièrement automatisée en Europe dédiée à l’élimination des batteries
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D’ici 2030, les voitures électriques représenteront environ 70 % de toutes les voitures neuves immatriculées en Europe. En conséquence, annonce augmenter ce sera aussi la demande de batteries et le recyclage des matières premières qu’elles contiennent, comme le lithium, le cobalt et le nickel.
Le projet Bosch
Un gros problème auquel de nombreux géants sont sérieusement confrontés. Enfin, Bosch qui développe le premier système entièrement automatisé d’Europe pour la décharge et le démontage des modules de batterie.
L’importance du recyclage
« L’électromobilité ne pourra réussir à long terme que si suffisamment de matières premières sont disponibles pour la production de batteries – déclare Stefan Hartung, président du conseil d’administration de Bosch – Le recyclage joue un rôle clé dans ce sens et nous aide à rendre la production plus durable : nous réutilisons ce que nous avons déjà utilisé et récupérons les matières premières ».
Les experts prédisent que d’ici 2030, l’Europe aura besoin d’une capacité de recyclage égale à 420 000 tonnes de matériel de batterie chaque année (Source : Fraunhofer ISI, 2023). « Si nous voulons créer une économie circulaire européenne, le recyclage doit faire partie intégrante du cycle de vie des produits et nous devons fournir les infrastructures nécessaire de le faire Hartung a ajouté. Bosch apportera son expertise technique.