La domination du championnat n’est pas une raison suffisante pour que Red Bull arrête le développement. À Montréal, l’écurie Milton Keynes apporte un nouvel aileron avant, qui fait suite à la mise à jour du diffuseur arrière introduit à Barcelone. Encore une fois, les domaines où les mises à jour RB19 sont concentrées parlent de une voiture sans défaut particulieravec ses concepteurs capables de réaliser un développement complet.
Nouvelle aile avant
A Melbourne, Red Bull avait introduit de nouveaux volets pour l’aileron avant, dans le but de garantir une plus grande charge à l’avant pour une voiture qui en début d’année continuait de souffrir d’une tendance modérée au sous-virage. Les mises à niveau australiennes ont pour la plupart été livrées une autre option de finition pour l’équipe sur les pistes les plus limitantes pour l’essieu avant, comme Melbourne, Miami et Barcelone.
Le nouvel aileron avant vu au Canada ressemble à une mise à jour générale. Le profil principal a une courbe de cuillère descendante plus prononcée qu’auparavant, augmentant l’interaction entre l’aile et le sol pour générer une charge directement sur l’extrémité avant. Cependant, comme cela arrive toujours lorsque l’on va modifier l’aile avant, les répercussions dans les flux affectent également l’aérodynamisme du fond.
Développement complet
Le développement en cours à Milton Keynes n’est pas concentré dans une zone spécifique. A Bakou, le RB19 avait équipé de nouveaux ventres, accompagnés d’un fond mis à jour. À Barcelone, Red Bull a couru avec un diffuseur inspiré des géométries Ferrari, qui commencent maintenant à se répandre de plus en plus sur la grille, tandis qu’un nouvel aileron avant est arrivé au Canada. L’impression est que Red Bull recherche de nouvelles performances en développant également chaque zone de la voiture main dans la main. pour ne pas créer de déséquilibres ce qui risquerait de rompre l’équilibre parfait de la RB19. Face aux difficultés croissantes de Sergio Perez, il est cependant naturel de se demander si l’équilibre de la voiture n’est pas légèrement modifié, comme cela s’est déjà produit la saison dernière.