« Nous avons libéré Alex pour lui permettre de devenir pilote Williams en 2022, mais nous avons maintenu une relation avec lui qui inclut des options futures« . Ainsi un porte-parole de Red Bull avait commenté le passage d’Albon dans Williams : bref, une sorte de prêt du Thaïlandais a été configuré, qui devra ensuite être « racheté » soit par Grove soit par Milton Keynes fin 2022. . Credo Red Bull à Albon, sinon il l’aurait laissé partir le cœur léger, sans même penser à des options de rachat en vue de 2023.
Pour confirmer ce désir sont venus les mots du directeur de l’équipe Chris Horner : « Cet accord témoigne que nous avons une bonne relation avec Alex. Nous voulions qu’il maintienne un lien avec Red Bull, et nous aurions donc une option sur ses performances si elles étaient requises en 2023. Il expirait en fait en 2022, nous avons donc accéléré ce processus, lui garantissant des options futures« , a déclaré le Britannique au site officiel de la Formule 1. « Il a fait un excellent travail dans les coulisses, il s’est beaucoup impliqué dans la voiture de 2022. Il a signé le deal avec Williams puis est immédiatement revenu au simulateur jusque tard dans la soirée. Le nombre d’heures qu’il a travaillé sur le simulateur était insensé et cela fait partie des résultats que nous parvenons à obtenir sur la piste cette année.« .
« J’ai été frappé par la manière dont il est entré dans ce rôle à partir du moment où il a été informé – après Abu Dhabi – que sa place serait prise par Sergio Perez. Et c’est l’une des raisons pour lesquelles nous étions particulièrement disposés à l’aider à obtenir à nouveau un siège en Formule 1. Sa contribution nous manquera l’année prochaine, mais nous avons Juri Vips, Jake Dennis et Liam Lawson qui font un excellent travail. De plus, Sébastien Buemi est toujours sous contrat. On ne manque donc pas de force et de profondeur pour le simulateur« Conclut Horner.