Au futur
La saison 2026 représentera une grande révolution dans l’histoire de la Formule 1.introduction des nouvelles unités de puissanceà nourrir avec un carburant entièrement durable, a stimulé plusieurs grands fabricants à flairer la possibilité de faire partie du Cirque. Certains, comme Audi, ont décidé de faire cavalier seul, de prendre le contrôle d’une équipe et de la transformer en ce qui sera leur équipe officielle. D’autres, en revanche, ont choisi d’emprunter une voie différente, intervenant plus « simplement » soutien des écuries existantes. C’est le cas avec Gué, qu’il a choisi de rejoignez la famille Red Bullacceptant toutefois de rester un pas derrière l’équipe de Milton Keyens.
Reculer
En trois ans, Ford en effet collaborera avec l’équipe autrichienne dans la création de la nouvelle unité de puissancemais n’y contribue que partiellement. Ce n’est pas un hasard si le nouveau moteur sera renommé Red Bull Ford Powertrains, pour souligner la prédominance de la célèbre marque de boisson énergisante. L’avoir pu accepter un rôle secondaire était l’élément gagnant mis en place par Ford, après que les négociations entre Red Bull et Porsche aient déraillé précisément en raison de la volonté de l’entreprise allemande de prendre effectivement le contrôle de l’équipe championne du monde en titre. Mais le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, s’exprimant lors d’une conférence du Financial Times, a expliqué comment même le dynamique « humaine » ont joué un rôle non secondaire.
Jailbird était le chapeau
« Tout a commencé à l’automne de l’année dernière – a révélé Horner – et tout s’est passé très vite. J’ai entendu dire que Ford envisageait de revenir en Formule 1 et que nous recherchions un partenaire pour le moteur que nous produisons pour 2026. Alors, en route pour le Brésil, je me suis arrêté à Detroit. Là, j’ai rencontré Bill Ford et Jim Farley ». À ce moment, l’étincelle a été produite par un déménagement surprise menée par la direction américaine elle-même : «Quand Jim est arrivé à notre première réunion avec un bonnet Sergio Perezil me semblait que la chose allait bien commencerHorner a souligné. « Nous avons eu une excellente réunion. Parfois, vous comprenez immédiatement si le sentiment est le bon. Ford avait hâte de revenir dans le sport et est impressionné par ce que nous faisons. »il ajouta.
Mot clé : électrification
Concrètement, le travail de Ford sera marginal, mais non moins important. Il mettra l’accent sur la partie électrique de l’unité de puissance, celui sur lequel Red Bull manque le plus de savoir-faire. Horner a poursuivi : «Ford et Jim sont venus nous voir et nous ont dit : « Écoutez, vous êtes les spécialistes. Allez-y et s’il y a quoi que ce soit que nous puissions faire, nous sommes là pour vous aider et vous assister. Construire un moteur à combustion sur mesure, selon les normes de la Formule 1, avec un carburant entièrement durable, est quelque chose dans lequel nous avons une grande expertise. Mais la technologie cellulaire, qui représentera 50% de la puissance de ces voitures à l’avenir, est quelque chose dont nous avons des connaissances très limitées. Ford, en matière d’électrification, jouera un rôle clé pour nous aider en vue de 2026« .