La Formule 1 se prépare à de grands changements dans les années à venir. Non seulement la forme de la voiture changera en 2022, mais les équipes devront également faire face à de nouvelles règles moteur en 2025. Red Bull Racing y voit une opportunité idéale pour faire revivre le bon vieux temps.
Les hybrides turbo écoénergétiques actuels font encore très peu de bruit, mais les Autrichiens espèrent que cela changera dans quelques années. Red Bull demande plus de son des moteurs pour améliorer l’expérience des spectateurs et des téléspectateurs à la maison. Toto Wolff a déjà indiqué qu’il n’aimait pas l’idée, car les sponsors ne voudraient pas être associés à un sport qui n’est pas considéré comme pleinement durable.
Brown comprend le souhait de Red Bull
Zak Brown, cependant, ne pense pas que le plan de Red Bull soit une idée folle. « Ce qui est le plus important, c’est que la Formule 1 soit durable », a déclaré le PDG de McLaren lors d’une conversation avec Autosport.com. « Vous pouvez y arriver de différentes manières et je ne pense pas que les sponsors se soucient de la façon dont vous atteignez la durabilité. »
« Donc, s’il s’agit d’une unité ICE avec des carburants durables, ou si elle est électrique ou hybride, l’important est que la Formule 1 soit une technologie de pointe et que la durabilité soit d’une importance cruciale pour le sport et le monde. »