Red Bull Racing devrait encourir des pénalités sur la grille avec Max Verstappen et Sergio Perez, mais Helmut Marko a indiqué vendredi matin que son équipe en Belgique pourrait encore chercher à terminer la saison avec des pièces de son propre parc moteur.
« Le gros problème pour eux, c’est que ce moteur est maintenant désynchronisé. Ils doivent prendre une pénalité à un moment donné, » a déclaré Paul di Resta dans Sports aériens‘ aperçu de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique. « Quand allez-vous faire ça ? Ironique que Perez ait perdu un moteur le week-end dernier avec Bottas. Tactiquement, Red Bull a quelque chose contre eux. Que font-ils ? La bonne chose est qu’ils ont une belle unité fraîche à un moment donné d’aller contre Mercedes. Mais quand le prennent-ils ?
On ne sait toujours pas quand la formation autrichienne prévoit de prendre la pénalité sur la grille. « Est-ce qu’ils le prennent à Spa, Monza avec les qualifications de sprint. J’espère juste que cela ne se résumera pas à changer l’ordre du championnat à la fin de l’année. Parce que ces deux gars qui s’affrontent sont si spéciaux. S’ils utilisent dans le bon sens, cela pourrait être un avantage. »
Deux options Red Bull
Martin Brundle s’est entretenu avec Helmut Marko vendredi matin et lui a demandé si l’ensemble du moteur était radié ou s’il restait certaines pièces qui peuvent être réutilisées dans le pool de trois groupes motopropulseurs. « J’ai dit ‘est-ce que ce moteur est complètement hors service, pouvez-vous faire des morceaux de Frankenstein des trois moteurs/unités de puissance que vous avez le droit ?’ Il a dit ‘Nous pourrions l’essayer un vendredi.’ Voyons comment cela se passe. Mais cela coûtera à Red Bull en termes de position sur la grille par le biais d’une pénalité, ou peut-être qu’ils devront utiliser moins de puissance dans les phases ultérieures de la saison. C’est quelque chose dont ils n’ont pas besoin, ils pensent que c’est sans que ce soit leur faute. »
Cependant, le commentateur de F1 sait que l’équipe de Max Verstappen et Sergio Perez n’aura qu’à y faire face. « Mais il n’y a pas d’obligations de responsabilité civile entre concurrents. Vous ne pouvez pas blâmer les autres pour les problèmes que vous rencontrez malheureusement, ils n’ont qu’à aspirer et en tirer le meilleur parti. C’est une longue conversation, mais c’est comme ça est, a conclu Brundle.