La future Renault 5 Electric sera le premier véhicule Renault équipé de Chargeur V2G à bord. C’est le groupe français lui-même qui l’a annoncé, expliquant comment le chargeur, associé à la borne de recharge bidirectionnelle Mobilize Powerbox et au service Mobilize V2G, permettra aux clients de la nouvelle 5 électrique de économiser sur la charge et de réduire les dépenses grâce à la revente d’électricité sur le marché de l’énergie.
Renault 5 Electrique est la première
« Grazie a Mobilize V2G, la voiture devient une réserve d’énergie – a déclaré Corinne Frasson, directrice des services énergétiques pour Mobilize – Le conducteur connecte simplement le véhicule à la Powerbox régulièrement pour optimiser votre facture e décarboner la mobilité. Le coût de la recharge sera divisé par deux en moyenne. Mobiliser favorise ainsi une mobilité plus durable et plus accessible ».
Les piliers de la technologie
La future Renault 5 Electric ne sera que le premier VE du groupe Lozenge à être équipé de la technologie Mobilize V2G, qui sera également disponible sur futurs véhicules électriques du géant français. Quattro les éléments complémentaires sur lequel s’appuie le service : chargeur embarqué bidirectionnel avec technologie V2G intégrée, borne de recharge bidirectionnelle Mobilize Powerbox conçue avec les équipes de Software République, contrat de fourniture d’électricité Mobilize fourni par le partenaire de Renault The Mobility House, et application smartphone pour la planification bidirectionnelle mise en charge.
Plusieurs avantages
Les avantages apportés par cette technologie, comme mentionné, sont divers : le service Mobilize V2G permet en effet non seulement d’interrompre la recharge dans les moments de pic de consommation, mais aussi pour rendre l’électricité au foyer, surtout quand elle est chère, et au réseau électrique, quand celui-ci est très sollicité. La recharge, au contraire, a lieu lorsqu’il y a abondance d’énergie dans le réseau et donc moins cher. Le Groupe Renault a annoncé que ce service sera disponible dès le lancement de la Renault 5 en 2024 en France et en Allemagne et plus tard en 2025 au Royaume-Uni.