Après que l’arrêt de la vente des voitures essence et diesel à partir de 2035 ait été le sujet central au niveau européen ces derniers mois, un nouveau sujet lié à l’industrie automobile a relancé les discussions sur le Vieux Continent. Cette fois, la nouvelle réglementation Euro 7, qui devrait entrer en vigueur en 2025, s’est retrouvée sous la loupe d’une opinion publique plus large.
de Meo applaude l’Italia
L’Italie, par exemple, est en pointe avec un groupe de sept autres pays, au point d’avoir envoyé une lettre à la Commission européenne demandant une révision du processus réglementaire. Pour intervenir à nouveau sur la question dans ces heures, le PDG de Renault, Luca de Meo, avec le directeur italien qui a fait valoir que la nouvelle réglementation Euro 7 représenterait une distraction pour l’industrie automobile qui s’est actuellement engagée dans l’électrification .
Euro 7, une distraction pour l’électrification
Comme le rapporte Automotive News Europe, le numéro un du Losanga aurait remercié l’Italie pour la position prise au sujet des nouvelles normes. « Ils veulent introduire une nouvelle réglementation qui nous détourne de notre mission de transformer l’industrie »de Meo a expliqué. « Cela nécessiterait d’investir beaucoup d’argent dans des choses qui n’ont pas d’avenir, alors j’espère que l’Union européenne revoit ses intentions. »
Aussi ACEA contre l’Euro 7
De Meo est également président de l’ACEA, l’association qui regroupe les marques automobiles européennes et lors d’un événement organisé en Italie, il a souligné à quel point la position prise par notre pays est essentielle pour éviter que l’Euro 7 n’entrave la voie de l’électrification de l’industrie : « L’Italie a adopté une position très claire à ce sujet et nous la remercions pour son soutien. »