L’Asie comme pôle de production de véhicules électriques. Plus précisément, la Corée du Sud… Etant donné que les ambitions du Groupe Renault semblent claires : ajouter des infrastructures à son usine de la ville de Busan, dans le sud-est du pays, pour pouvoir produire localement jusqu’à 200 000 véhicules électriques chaque année.
Poussée électrique
Mot du vice-président exécutif du groupe Renault, Guido Haak, qui a rappelé comment Renault produit et vend des voitures en Corée du Sud depuis plus de deux décennies, largement basées sur des modèles européens, à travers la joint-venture qu’il partage avec Moteurs Samsung: chiffres en main, la capacité actuelle de l’usine permet à Losanga de construire 300 000 véhicules par anquel que soit leur régime alimentaire.
Accord avec Geely
Désormais, tout semble prêt pour la prochaine étape, étant donné que Renault collabore avec le chinois Geely pour convertir l’usine de Busan en hub d’exportation de moyens et gros véhicules électriques : rappelons que les deux sociétés ont signé un accord accord de partenariat l’année dernière pour construire conjointement de nouveaux modèles à Busan, la production devant commencer en 2024.
Réunion productive
Guido Haak a rencontré cette semaine le maire de Busan, Park Heong-Joon en France : c’était l’occasion de demander le soutien de la Corée du Sud pour transformer l’usine de Busan en son futur centre de production, et par conséquent de confirmer plan d’investissement de Renault, bien qu’à ce jour le montant de cette dernière n’ait pas été précisé.