Rimac Nevera peut être considéré à toutes fins utiles l’hypercar du enregistrer. Sur une piste d’essai en Allemagne, plus précisément l’Automotive Testing Papenburg avec ses 4 kilomètres de lignes droites, la voiture de sport électrique haute performance de la marque croate a réussi à établir 23 premières en une seule journéece qui en fait la voiture électrique de série ayant battu le plus de records en 24 heures.
Pluie de records
Entre temps d’accélération et distances de freinage, tous les records établis par Rimac Nevera (qui a même réussi à dépasser ses propres spécifications officielles, bouclant le sprint de 0 à 96 km/h en 1,74 seconde contre 1,85 seconde annoncé) ont été vérifiés indépendamment par Dewesoft et RaceLogic, qu’ils ont apporté sur la piste des équipes spécialisées pour s’assurer que tous les équipements étaient en parfait état de fonctionnement. Tous les records d’accélération sont complétés par Pneus Michelin Cup 2 R route légale sur l’asphalte non préparé.
Des performances criardes
Le Rimac Nevera qui a complété les 23 records quotidiens portait une livrée créée par l’équipe de conception de la société croate et inspiré du Rimac BMW e-M3, qui en 2011 a mis la marque sur le devant de la scène en établissant une série de records de vitesse pour une voiture 100% électrique homologuée par le Guinness et la FIA. Rappelons que le Rimac Nevera monte quatre moteurs électriques refroidi par liquide, un pour chaque roue, associé à deux boîtes de vitesses monovitesses à l’avant et deux boîtes de vitesses à l’arrière équipées de deux rapports : la vitesse maximale estimée est de 415 km/h, qui peut être atteinte grâce à une puissance de 1 408 kW et un couple de 2 300 Nm. La production de l’hypercar est limitée à 150 unités.
Parle Mate Rimac
« En grandissant, j’ai toujours regardé les voitures qui ont marqué l’histoire et placé la barre des performances, en particulier le type de technologie révolutionnaire qu’elles ont apporté sur la route. C’est ce qui m’a poussé depuis le premier jour : développer une nouvelle technologie qui redéfinit ce qui est possible – a déclaré Mate Rimac, PDG de la maison croate homonyme – Aujourd’hui, je suis fier de dire que la voiture que nous avons créée peut rouler à 400 km/h et freiner jusqu’à l’arrêt en moins de temps qu’il n’en faut à la McLaren F1 pour accélérer à 350 km/h. Lorsque nous nous sommes lancés dans la conception de Nevera, nos objectifs de performance ils étaient incroyablement ambitieux et maintenant nous avons réussi à tous les atteindre. Ce dont je suis le plus fier, cependant, c’est que ce n’est pas seulement une voiture conçue pour des performances en ligne droite : c’est aussi la voiture qui peut offrir plus de 300 miles d’autonomie, et qui peut être rechargée de 0 à 80 % en moins de 20 minutes. Il est donc non seulement plus rapide que ses rivaux traditionnels, mais il est également surprenant dans la façon dont il s’avère attachant et habile étant une voiture électrique.