Solide, stable et rapide. Depuis vendredi Alex Rincez il avait montré qu’il était compétitif sur la piste d’Austin, mais il semblait que ce devait être un feu de paille. Ce sera qu’on n’a plus l’habitude de voir Honda au sommet, sauf avec Marc Marquez (si et quand il est à 100%), ce sera qu’une défaite par la Ducati dans la ligne droite du COTA était jugée impossible, mais Rins n’était certainement pas en tête de la liste des favoris. Pourtant, il avait déjà gagné sur ce circuit : avec le succès d’hier, favorisé par la chute de Francesco Bagnaia, la #42 a fait un rappel. Un rappel qui a étonné tout le monde sauf son équipe.
Les mots de Cecchinello
Lucio, directeur de l’équipe LCR Honda Cecchinello a commenté par ces mots un Sky Sport Moto GP Victoire de Rins, la première d’un cavalier de la maison ailée autre que Marquez depuis Cal Crutchlow (2018) : «Je n’ai pas encore eu le temps de m’exciter car je suis encore ici tremblant de bonheur. C’est incroyable ce qui s’est passé, je me rendais compte que c’était le 100e podium LCR en 27 ans de travail, et je tiens à remercier tous ceux qui nous ont aidés au fil des ans et tous les gars qui ont travaillé avec nous. Alex était super nous savions que nous pouvions faire une bonne coursemais pas si solide. Il a fait un travail remarquable“.
« Donnez-lui une moto… »
Encore moins surpris a été le directeur technique de l’équipe LCR Christophe Bourguignon: « En Argentine, Alex n’était pas mauvais sur le mouillé, en fait il se débrouillait très bien jusqu’à ce qu’il ait des problèmes de visibilité, sinon il aurait facilement terminé dans le top cinq. Les gens disent que la Honda ne rodait pas, mais Alex dans le premier secteur du COTA était majestueux. Il a dit qu’il luttait, mais on aurait dit qu’il était sur les rails, comme une voiture. Nous savons que Honda doit être poussé à la limite. Alex a montré, notamment dans la course de sprint, qu’il en est capable et qu’il a encore la confiance nécessaire pour continuer. je suis vraiment impressionné“.
« C’est le type de pilote qui, lorsque vous lui donnez le bon vélo, est capable de proposer quelque chose de spécial. Nous n’exécutons rien en dehors d’une configuration normale. Je suis vraiment étonné de la façon dont il tient les virages serrés – il peut atteindre le sommet, puis vous pensez qu’il va large mais il parvient à tourner« , il a continué. « Cependant, gardons les pieds sur terre. J’essaie toujours de rester à l’écart des émotions, de garder la tête basse et d’aller dans la même direction peu importe si vous êtes en tête ou en bas de grille. Nous voyons, peut-être qu’avec un peu plus de soutien du HRC, nous pouvons essayer d’améliorer encore plus le vélo“.