Pas d’approche multi-technologique ni de confiance dans les moteurs thermiques en vue de l’avenir, Rolls Royce n’a aucun doute sur la façon de structurer sa gamme dans les années à venir. L’électrique sera le seul, unique et incontesté protagoniste de l’avenir de la marque britannique : Torsten Müller-Ötvös, PDG de Rolls-Royce a en effet annoncé que tous les nouveaux modèles produits par l’entreprise seront motorisés uniquement avec moteur électrique. Un processus d’électrification totale de la gamme, donc, qui a déjà commencé l’année dernière avec les débuts du premier tout électrique de la marque, le Spectre.
« Le Spectre est purement électrique, comme le seront toutes les futures Rolls-Royce, tout en conservant ce que cette marque représente. Ce devra être la Rolls-Royce la plus dynamique de tous les temps. Et ce sera ainsi – a commenté le numéro un de la marque aux micros de Car Magazine – L’électricité est l’avenir, il arrivera que nous devrons l’épouser. Je pense aussi qu’il correspond parfaitement à la marque. Nous n’avons aucun problème avec la fin du rugissement des moteurs à combustion interne. ». Il n’y a donc aucun doute dans les plans du PDG de Rolls-Royce : la technologie électrique sera le protagoniste absolu de l’avenir de la marque, la route est déjà tracée. De l’avis de Müller-Ötvös, ce choix stratégique a été dicté par la demande des clients, dont beaucoup possèdent déjà des véhicules électriques d’autres marques : l’administrateur de Rolls-Royce n’a pas encore décidé quels futurs modèles électriques l’entreprise, mais à ce jour nous connaissons un Variante EV du Cullinan ça devrait être sur la table.
L’un des principaux obstacles à la propagation des voitures électriques dans le monde est celui de autonomie pas très étendu, du moins si on le compare à ceux garantis par la nourriture traditionnelle. Mais même de ce point de vue, le PDG de Rolls-Royce n’y voit aucun problème puisque, selon lui, la majorité des propriétaires de voitures de la marque britannique habitent dans des centres urbains et les utilisent pour de courts trajets. « Si vous n’êtes pas autorisé à entrer dans les centres-villes dans une Rolls-Royce, alors le jeu est fini. Nous devons continuer à concevoir et construire les voitures que veulent nos clients. »a conclu Müller-Ötvös.