Le rendez-vous avec le feu d’artifice pour le réveillon se rapproche de plus en plus, mais l’actualité du monde de la Formule 1 ne montre aucun signe de disparition, bien au contraire. Le dernier, chronologiquement parlant, provenait directement de Mercedesqui a annoncé que Mick Schumacher était le sien nouveau pilote de réserve pour la saison 2023. De cette façon, l’Allemand de 23 ans a la possibilité de rester en contact étroit avec une grande équipe de Formule 1, ainsi que la possibilité de prendre la piste le week-end de course au moins pendant les FP1.
La nouvelle a d’ailleurs fait le bonheur d’anciens pilotes allemands du calibre de Sebastian Vettel et Hans-Joachim Stuck, mais aussi d’un autre ex Mercedes comme Nico Rosberg. Le champion du monde 2016, interviewé par Sport1, a salué la décision prise par l’équipe basée à Brackley, tout en soulignant les avantages et les inconvénients de la carrière de Schumacher au cours de ses deux dernières années en F1. D’une part, en effet, Rosberg a indiqué les difficultés rencontrées par le numéro 47 dans une équipe comme la Haassans toutefois oublier les erreurs commises ou la complexité rencontrée pour suivre le rythme de son coéquipier Kevin Magnussen : « C’était bien de voir Mick sur la grille et c’était intéressant de suivre ses performances dans la catégorie reine – commenté – malheureusement c’était extrêmement difficile pour lui car pendant de longues périodes avait la pire voiture sur la grille. Il est difficile de cerner les points saillants dans ce cas. Cependant, une comparaison doit être faite avec Kevin Magnussen. Il y avait un manque de cohérence et Magnussen était toujours présent dans ces moments où la machine donnait quelque chose. Mick manquait de ces pics. Malheureusement, il y aura maintenant une pause dans sa carrière de GP pour le moment. »
Pour Schumacher, commence donc une nouvelle expérience chez Mercedes, qui selon Rosberg sera décisive pour son avenir dans le Cirque. Si l’ancienne Ferrari Academy ne parvient pas à trouver les conditions pour se remettre en piste en 2024, cela pourrait signifier la fin de son aventure en F1 pour le champion : « Le pilote de réserve chez Mercedes est une bonne option pour rester en F1 et garder les chances de revenir quelque part en 2024 – il ajouta – ma Schumacher il aurait aussi besoin d’un bon sponsor pour le soutenir financièrement dans son retour sur la grille. S’il n’y a rien à faire en 2024, ce sera probablement sa fin en Formule 1. Cependant, il y aurait d’autres options agréables pour lui : DTM, Formule E, IndyCar. Ce sont de grandes compétitions qu’ils pourraient aussi apprécier, et ils seraient reconnaissants d’avoir un talent comme Mick au départ.