Valentino Rossi l’a enfin annoncé pour de vrai : il prendra sa retraite du MotoGP à la fin de la saison 2021. Ainsi se termine une longue carrière à moto, culminant dans des triomphes d’une incroyable valeur sportive. Désormais, pour le champion du monde, une nouvelle page va s’ouvrir, celle du futur. Et qui sait, il pourrait y avoir des teintes à quatre roues pour un centaure qui, raisonnablement, ne devrait pas être recyclé dans d’autres championnats de moto.
La relation entre Rossi et les voitures a toujours été très étroite et amicale. En plus des rallyes, une passion de lui et de son père Graziano, il existe également des voitures Gran Turismo, en particulier celles avec le cheval cabré imprimé sur la carrosserie.. Et déjà dans le passé, il y avait eu plusieurs rencontres vers une carrière « différente ».
FormulePassion.it a écrit en 2018, à propos des possibilités automobiles du Valentino national : « Une vue sur le circuit de Fiorano, Valentino Rossi et une inscription : Et si on essayait ? Dans la vidéo diffusée par la Scuderia Ferrari, le Docteur sourit en repensant à ce mariage avec le championnat du monde de Formule 1 qui a failli se concrétiser en 2005-2006, et qui finalement ne s’est jamais réalisé. Rossi a plutôt choisi de prolonger sa carrière en MotoGP, avec deux autres titres mondiaux« .
Et qu’est-ce qui se passerait si… ? @ ValeYellow46 #Scuderia Ferrari pic.twitter.com/HiPp8kWD2X
– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 28 mars 2018
De talent précoce à montagnard du Championnat du Monde, avec une passion pour la vitesse et pour le Cheval Cabré toujours intacte. Et il n’était donc pas étrange de voir l’invité Pesaro du circuit de Modène et de la Scuderia, lors d’une pause des efforts du MotoGP, pour tester le 488 Piste, le joyau Ferrari de 720 ch. Valentino couvrait ensuite quelques tours de piste, assisté des hommes en rouge. La société italienne a diffusé, via ses canaux sociaux, des photos et des vidéos de la journée des 46 plus célèbres au monde à bord du bolide Cavallino.
De 2004 à 2006 (avec un prix d’essai en 2008) les routes entre les légendes italiennes du deux et du quatre roues se sont croisées, sans passer par un véritable « contrat ». Bref, ce fut une longue parade nuptiale qui ne s’est jamais concrétisée. Mais l’amour pour ce genre de vitesse est resté intact. Pour Rossi, en effet, au-delà de 2021, de nombreuses opportunités s’ouvriront pour se lier, y compris sur une base commerciale, à une réalité à quatre roues.. Si sa permanence en tant que légende du championnat du monde est incontestable, cela pourrait vraiment lui ouvrir une chance de laisser une trace également dans le monde automobile : et la marque qui saura exploiter ses bénéfices d’image aura l’opportunité de libérer de nouvelles opportunités de marketing et de communication.
En pole position pour décrocher l’après-carrière de Rossi, évidemment, il y a Ferrari. Ces derniers mois, on parlait déjà de programmes dans le monde GT et aussi au Mans. Mais aussi dans le monde des rallyes, Valentino a plusieurs connexions. Maintenant, avec trop de viande dans le feu pour sa retraite du MotoGP, il y aura toujours une attente par rapport à ce que Rossi fera quand il sera grand. Et donc aussi le monde de l’automobile se tient à la fenêtre.