L’avenir de l’industrie automobile voyage toujours plus vite vers l’électrification totale. Traduit : plus de voitures électriques, plus de batteries, plus de matières premières indispensables à leur production. Parmi ceux-ci, le lithium, au centre de la composition chimique des accumulateurs qui alimentent une grande partie des VE en circulation et de la production future. Et juste au lithium ils se préparent à réaliser d’énormes investissements deux pays européens concurrents.
Plan de la Russie et de la Chine
Parlons de la Chine et de la Russie, qui s’apprêtent à investir près d’un milliard et demi dans l’extraction du lithium en Bolivie. Comme le rapporte Adnkronos, qui cite le journal bolivien El Deber, Uranium One Group, filiale du russe Rosatom, et le chinois Citic Guoan sont en effet prêts à allouer un total de 1,4 milliard de dollars pour la construction de deux usines dans le département de Potosí pour la production de carbonate de lithium.
Production de disques
Pour confirmer ces rumeurs, les boliviens Yacimientos de Litio Bolivianos, plus commodément connus sous le nom de Ylb, qui a annoncé les accords ces dernières heures. La production, une fois la pleine capacité atteinte, devrait atteindre 50 000 tonnes de carbonate de lithium par an.
La Chine vers le monopole
« Ces deux accords vont nous permettre d’accélérer le processus de industrialisation avec deux sociétés internationales très importantes”, a déclaré le président de Ylb, Carlos Ramos. Une opération qui projette ces deux géants vers la domination du secteur du lithium, notamment la Chine : prévisions en main, en effet, d’ici 2025 le pays asiatique pourrait atteindre contrôlent environ un tiers des approvisionnements mondiaux de cette matière première essentielle pour le secteur de la voiture électrique. L’Europe et les États-Unis, pour le moment, sont obligés de suivre.