Russell un an après sa première pole
Durant cette saison, George Russel n’a obtenu qu’un seul podium avec la 3e place du Grand Prix d’Espagne, et l’objectif principal du pilote britannique Mercedes sera de reproduire ou d’améliorer les performances de Barcelone lors du prochain Grand Prix de Hongrie, de 1986 à aujourd’hui toujours présent dans le calendrier F1 sur le circuit du Hungaroring. Une piste qui, comme d’autres coureurs, a aussi une signification particulière pour Russell lui-même.
Une longueur d’avance sur vos adversaires
Ici même, l’an dernier, le numéro 63 a décroché sa première pole position en Formule 1, reportant toutefois son premier et jusqu’à présent unique succès au GP du Brésil. Lors de la conférence de presse d’avant-week-end, les Britanniques n’ont cependant pas voulu indiquer quelles seront les véritables attentes pour ce rendez-vous : « Évidemment, je vais pousser pour la pole position, et j’ai hâte de voir ce que ce week-end nous réserve – a expliqué – il y a eu des courses intéressantes comme la dernière à Silverstone et en Autriche, où nous avons bien fait après un début de week-end pas très positif. Nous nous concentrons sur la poursuite du progrès et nous sommes en bonne position, mais nous devons essayer de garder une longueur d’avance sur nos adversaires“.
#HongrieGP RUS : toutes les équipes ont des fluctuations de performances d’une course à l’autre. Red Bull est aussi toujours premier mais gagne avec des écarts très différents. Nous visons la deuxième place au championnat des constructeurs et gagner quelques courses si nous en avons l’occasion
— FormulaPassion.it (@FormulaPassion) 20 juillet 2023
Championnat de swing pour tous
Entrant dans le fond des batailles avec ses rivaux, Russell n’a pas voulu indiquer les performances de Mercedes généralement inférieures à celles de ses rivaux, précisant plutôt quelles pourraient être les différences entre les équipes chaque week-end : « Les hauts et les bas sont un peu les mêmes pour toutes les équipes – il ajouta – nous avons vu Aston Martin qui était plus fort en début de saison, puis a peut-être pris du recul. La même chose est arrivée à Ferrari dans certaines courses, et je suis sûr que c’est arrivé à Red Bull aussi, quoique de manière plus contenue. Dans certaines courses, par exemple, il était en avance de 30 secondes, tandis que le week-end dernier de trois, bien qu’avec la voiture de sécurité, mais ils ne se sont pas échappés. Maintenant, nous travaillons sur notre voiture et il y a un groupe plus compact qui la rend encore plus excitante, avec des petits détails qui font toute la différence. Notre but – il a conclu – est la 2ème place au monde constructeurs, nous l’avons mis dans notre ligne de mire, mais nous essaierons aussi de décrocher des victoires en course plus tard dans le championnat ».