Des étoiles aux chiffons
À Silverstone en 2022, Carlos Sainz avait remporté sa première et jusqu’à présent la seule course en Formule 1atteignant son moment le plus élevé et le plus excitant de son expérience Ferrari. 12 mois plus tardde retour de la performance malheureuse mais très encourageante au Red Bull Ring, l’Espagnol a floppé à la place. En fait, Sainz a terminé la course britannique en dixième position, immédiatement derrière son coéquipier Charles Leclerc, dans un week-end complètement oubliable pour Ferrari. Mais le vrai coup porté à l’orgueil du pilote ibérique a été le triple dépassement encaissé en l’espace de trois virages par Perez, Albon et par Leclerc lui-même.
Comparaison avec Gasly
Sainz a ensuite tenté de réagir dans les manches suivantes, écartant les coudes en tête-à-tête avec l’Alpine de Pierre Gasly pour le dernier point disponible. Le pilote Ferrari a eu le dessus, mais une de ses manœuvres particulièrement agressives n’a pas été appréciée par le transalpin, qui s’est adressé directement à Sainz après la course. En effet, l’ancien pilote AlphaTauri a vu le porte-étendard rouge dans la zone mixte et n’a pas pu résister à l’approcher. « Ne me bouscule pas comme ça, Carlos », l’avertissement de Gasly, immortalisé par les caméras. « Pauvre chose » a été la réponse sarcastique du natif de Madrid.
Pierre Gasly visiblement en colère contre Carlos Sainz après la course 😶😭
« Ne me tasse pas comme ça »#F1 #BritishGP pic.twitter.com/mHGJ70aXEN
— Hors piste (@OffTrack_FR) 9 juillet 2023
Leclerc premier rival
Plus que cet épisode, cependant, les paroles prononcées par Sainz étaient autres et destinées à susciter la discussion. En fait #55 est de retour pour parler de son duel interne avec Charles Leclerc, donnant encore une fois l’impression de ne pas aimer les circonstances dans lesquelles le Monégasque termine la course devant lui. Parler à des collègues espagnols de DAZN, en fait, le beau-père espagnol a tenu à souligner que « sans la Safety Car j’aurais pu doubler Charles Leclerc, parce que j’étais beaucoup plus rapide. Mais c’est ainsi que les choses sont“.
L’observation de Sainz est pertinente car elle s’inscrit dans le sillage de polémique après le GP d’Autriche – quand l’Espagnol avait demandé à pouvoir se battre librement avec la #16, recevant à la place un « non » clair du mur des stands – et surtout l’échange de vues mordant à la radio lors des qualifications de samedi suit. Cela semble donc une nouvelle confirmation de la façon dont – du moins de la part de l’Espagnol – la priorité absolue en ce moment est de gagner le duel interne dans la boîte Cavallino.