« Je suis venu chez Ferrari pour gagner le championnat du monde. Dans aucune équipe je ne me suis jamais senti classé comme deuxième pilote, ni à Maranello ni avant ». Carlos Sainz il n’a jamais caché les ambitions bien compréhensibles que tout pilote de F1 doit nourrir pour donner le meilleur d’eux-mêmes au Cirque. Le pilote espagnol a fait ses débuts en F1 aux côtés de Max Verstappen dans la même équipe et après six ans, il a pu croiser à nouveau le Néerlandais « à armes égales » dans une 2022 où Red Bull et Ferrari étaient les meilleures voitures en piste.
La saison qui vient de s’achever a été très formatrice pour Carlos Sainz, qui a admis que pour la première fois il était confronté au stress et à la pression qui accompagnent le fait d’être au volant d’une voiture capable de conquérir la pole position et de gagner des courses, une situation qui l’a amené à faire quelques erreurs de trop en début de saison. « 2022 était très importantpour la première fois j’avais une voiture capable de gagner des courses et de prendre des pole positions, il m’a appris à concourir devant et moi, qui apprends vite, je sais que l’année prochaine je serai un meilleur pilote et je peux en profiter »Sainz a déclaré en tant qu’invité d’un événement organisé par son sponsor Estrella Galicia.
En 2023, Ferrari aura un nouveau directeur d’équipe et directeur général, Frederic Vasseur, mais le reste de l’équipe devrait rester pratiquement inchangé. Surtout, la Ferrari 2023 sera le fruit du travail des mêmes esprits qui ont produit une F1-75 « bête » au début de 2022. Les techniciens de Maranello ont travaillé sur les lacunes apparues lors de la construction – fiabilité du groupe motopropulseur et pneus usure en course – et le but est de fournir à Charles Leclerc et Carlos Sainz une monoplace sans points faibles pour enfin viser le titre mondial.
Le Madrilène veut être de la partie et pour ce faire, il sait qu’il doit présenter sa version 2021 en début de saison, en s’appuyant sur l’expérience acquise en 2022 : « Je vois le titre de près et de loin en même temps, car je suis dans l’une des meilleures équipes du monde, mais il y a un haut niveau à cette époque de la F1. En 2023, j’espère avoir une année régulière, beaucoup de points, peu d’abandons et voyons où cela me mène. Si tu veux te battre pour un championnat du monde, tu dois être constant dans tes performances. Je sais comment gagner des courses, j’ai appris ma leçon et j’essaierai de le faire plus souvent l’année prochaine. Si je redeviens le Carlos constant de 2021, ça peut être fait“.