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Home»Formula 1»Sainz : « Ici Aston Martin plus rapide que nous »
Sainz: “Qui Aston Martin più veloce di noi”
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Sainz : « Ici Aston Martin plus rapide que nous »

Votoh.comBy Votoh.commars 5, 2023
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Le pilote Ferrari n’est pas surpris d’avoir terminé derrière Fernando Alonso

Posté sur 05 mars 2023 à 18:44

Sainz :

Bahreïn, Ferrari quatrième avec Sainz
Les débuts du Championnat du Monde ne peuvent satisfaire Ferrari et ses fans. La SF-23 semble avoir résolu certains problèmes de la voiture 2022, comme la vitesse en ligne droite, tout en héritant du principal : la fiabilité. Avant même la course, il y avait des indices, avec le remplacement de deux composants (batterie et boîtier de commande) sur la voiture de Charles Leclerc, mais le Grand Prix de Bahreïn a réservé une déception encore plus grande au Monégasque, qui a été abattu par sa Ferrari au 41e tour pour un problème avec le bloc d’alimentation. Au lieu de cela, Carlos Sainz, qui a terminé quatrième, a limité les dégâts. L’Espagnol a été victime du deuxième gros problème des Reds : le dégradation pneus, comme l’a souligné le directeur de l’équipe Frédéric Vasseur. Sainz n’a pas pu suivre Aston Martin et Fernando Alonso, qui ont confirmé les progrès gigantesques de l’hiver et se sont montrés supérieurs. Une supériorité qui n’a pas surpris le numéro 55 de Ferrari.

Les mots de Sainz
« Honnêtement, après le rythme que nous avons vu lors des essais et des essais, je ne pensais pas au podium, et cela s’est également vu avec la dégradation de Fernando. (Aussi, j’ai) et sur le meilleur rythme de l’Aston Martin par rapport au nôtre, notamment à Bahreïn. Ce n’est pas un bon circuit pour nous et on surchauffe les pneus, surtout les arrières», c’est la sincérité de l’Espagnol aux micros de Sky Sport F1. « Dès que j’ai poussé pour me défendre de Fernando, j’ai surchauffé les pneus : cela m’a presque coûté la position sur Hamilton et m’a laissé sans grande marge pour attaquer en course. Nous devons travailler sur ce problème. Les autres peuvent pousser plus en course, il faut économiser les pneus et gérer au mieux la dégradation à l’arrière. Maintenant rentrons à la maison, voyons où nous améliorer et comment nous pouvons le faire car il n’y a pas de temps dans la course“.

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