Red Bull, domination écrasante
Avec 224 points et un avantage de +122 après seulement cinq courses et un Sprint, Red Bull risque d’avoir déjà « tué » le championnat des constructeurs et réduit le Championnat du monde des pilotes à un duel interne entre Max Verstappen et Sergio Perez, si vous voulez vraiment Je veux considérer le Mexicain comme un sérieux prétendant au titre. Inutile de cacher, cependant, ce qu’il faut croire tchèque prêt pour la Coupe du monde relève plus d’un étirement (ou d’un espoir « neutre ») que d’une hypothèse crédible. C’est parce que Red Bull est non seulement au-dessus des autres équipes, mais aussi parce que Verstappen est d’un niveau inconnu de l’excellent deuxième guide de Milton Keynes.
Certes, voir Perez confortablement deuxième au classement des pilotes en dit long sur la vitesse de Red Bull, définie à plusieurs reprises par Charles Leclerc de « une autre catégorie“. Un niveau de compétitivité auquel même les adversaires ne s’attendaient pas, comme le souligne Carlos Sainz.
Les mots de Sainz
« Ce n’est pas si mal d’être quatrième au championnat des constructeurs ou cinquième ou sixième au championnat des pilotes. L’écart avec Red Bull me fait plus mal. Si nous étions désormais quatrièmes parmi les constructeurs mais que nous savions qu’à chaque course nous avions la chance de décrocher la pole et de gagner, ce serait plus facile à accepter« , a déclaré le pilote Ferrari à La course. « La vitesse de Red Bull en 2023 nous a pris par surprise, mais je pense que même Mercedes ne s’attendait pas à avoir cet écart“.
Les développements ne suffisent pas, mais Ferrari a une direction
Sainz, cependant, n’est pas un conducteur habitué à s’apitoyer sur son sort, mais à travailler. Et il estime que Ferrari a pris la bonne direction au moins pour se sortir des difficultés du début d’année : «Il est réaliste de dire que Red Bull a réalisé un niveau de performance très difficile à atteindre avec un seul développement de notre voiture. Il a quelque chose de conceptuellement plus profond que nous tous. Mais après les premières courses, nous avons également identifié des faiblesses très nettes dans notre package, même par rapport à l’année dernière. Et c’est précisément sur cette combinaison de deux éléments que nous nous concentrons avec un grand engagement. Je suis assez calme à ce sujet, parce que je pense que nous avons identifié les faiblesses de l’année dernière, mais nous avons également une idée de la direction que nous devons suivre dans le développement“.