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Problèmes inattendus
L’adaptation de Carlos Sainz à la SF-23 avait peut-être été l’une des notes les plus heureuses des essais de pré-saison de l’équipe de Maranello et avait agi comme un contrepoids à l’insatisfaction évidente manifestée par Charles Leclerc tant dans le langage corporel que – dans les mots – dans l’analyse des trois jours d’entraînements disputés sur la piste de Sakhir. Maintenant qu’après une semaine nous sommes de retour sur la même piste pour les premiers essais libres de la saison, la situation a basculé à 180°. La Ferrari dans le ballon semble être celle du Monégasque, bon quatrième à l’issue des FP2, alors que Sainz a sombré en 14e position. Pas exactement le début de saison que l’Espagnol aurait aimé, surtout après le tête-à-queue qui l’a vu protagoniste lors de la première séance.
Besoin de rançon
« Aujourd’hui a été un vendredi plus compliqué que prévu – le natif de Madrid a admis sans hésitation en fin de journée – nous avons eu des problèmes d’équilibre et il a donc fallu changer beaucoup de réglages sur la voiture pour réagir aux limitations qui me ralentissaient. Cependant, nous ne sommes que vendredi et je suis convaincu que les analyses que nous ferons ce soir nous permettront de faire un pas en avant demain“. Un présage, celui de Sainz, qui y ressemble beaucoup nécessité absolue. En effet, avec plus de la moitié de la grille collectée en l’espace d’une seconde, le risque pour la Ferrari n°55 est que ses difficultés de réglages lui fassent immédiatement perdre des points importants en termes de championnat.