La saison 2023 sera la première, après deux ans, sans la présence de Mick Schumacher sur la grille de départ. L’ancien pilote officiel Haas, après avoir échoué à reconfirmer pour le championnat à venir, s’est en effet engagé pour le Mercedes comme troisième guideavec l’espoir de pouvoir revenir en Formule 1 dès 2024. Un objectif que, curieusement, il n’a réussi à atteindre que l’an dernier Alexander Albondans un scénario très proche de ce que vit et va vivre le fils de l’art de 23 ans.
L’actuel pilote Williams avait en effet effectué son retour en Cirque avec l’équipe Grove en 2022, après un an passé comme pilote d’essai de Redbull. Auparavant, fin 2020, Anglo-Thai n’avait pas été reconduit pour le 2021 comme pilote officiel de la compagnie Milton Keynes, « régressant » ainsi au poste de pilote de réserve. Toujours dans ça 2021Albon a alterné ce rôle avec celui de pilote en DTMcatégorie GT allemande dans laquelle il a remporté une course au Nürburgring contribuant au succès d’AF Corse au championnat des constructeurs et s’est illustré aux yeux des équipes de F1.
Une histoire que Schumacher pourrait aussi vivre, quelle que soit la catégorie à laquelle il serait confronté. Mais non. C’est l’Allemand lui-même qui a confirmé sa volonté de rester uniquement et exclusivement en Formule 1, qui a démenti l’hypothèse d’un partage de son rôle entre les Cirque et autres ligues : « Piloter autre chose que la Formule 1 ne m’intéresse pas – expliqué à gpfans.com – une fois que vous avez goûté le meilleur, vous ne vous contenterez pas de moins. La saison prochaine, je serai présent à toutes les courses 99% du temps, pour pouvoir être de retour sur la grille de départ en 2024. »