Sensations Mercedes : « Red Bull devant 4-6 dixièmes »

Les premiers kilomètres sur la piste du Mercedes ils ont montré un W14 décidément moins rebondissant que la saison dernière, mais il semble encore un peu tôt pour porter un jugement sur la vitesse effective de la monoplace produite à Brackley. Toto Wolff lui-même, team principal et copropriétaire de l’équipe, s’est dit satisfait du bon point de départ apporté à la piste de Bahreïn, expliquant que la première étape consistait à collecter des données pour avoir une corrélation avec celles de l’année écoulée. Comme il ressort de l’analyse de la première journée d’essais, Mercedes a montré des vitesses de pointe qui n’étaient pas excellentes, une circonstance qui trouve une explication dans l’utilisation d’un aileron arrière qui ne sera pas celui que l’on verra en course la semaine prochaine, qui, comme l’ont révélé les Allemands d’Auto, Motor und Sport, il sera monté pour le premier week-end de course.

Le directeur technique Mike Elliot dans les interviews habituelles en marge des essais hivernaux il a confirmé : « Nous n’avons pas eu d’à-coups et les pilotes ont ressenti une meilleure adhérence à l’arrière. Cela a amélioré l’équilibre de la voiture. Mais Red Bull est actuellement quatre à six dixièmes plus rapide par rapport à nous ». Et parmi les voitures qui ont le plus impressionné dans les premiers tours officiels de cette 2023, il y a l’Aston Martin, qui s’est facilement positionnée dans les étages supérieurs du classement, incitant un ingénieur de paddock anonyme à raconter Automobile, moteur et sport: « Peut-être qu’ils sont en avance sur Mercedes à ce stade précoce. ». Un optimisme modéré a filtré des stands de l’équipe détenue par Lawrence Stroll, étant donné que le meilleur tour de la première journée réalisé par Alonso a été réalisé avec des pneus C3 et avec plus d’essence que lors d’une manche de qualification. Il y a donc confiance que l’AMR23 est un pas en avant significatif par rapport à la saison dernière.