Motor Valley se prépare à faire place à un nouveau hub mondial pour les hypercars de luxe, les flagships et les SUV hautes performances. Une poignée de modèles et d’aperçus absolus que l’on peut résumer au nom d’un projet bien lancé : Soie-FAW. C’est vrai, la joint-venture née de la collaboration entre la société internationale d’ingénierie et de conception automobile et l’un des principaux constructeurs automobiles chinois continue de progresser à grands pas dans le pays des moteurs : au premier semestre 2023 des travaux de construction sont prévus pour le site de production de la JV à Gavassa, une municipalité de Reggio Emilia.
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La première voiture à naître là-bas sera la S9, une hypercar hybride rechargeable de 1 450 chevaux capable d’atteindre 400 km/h et capable de passer de 0 à 100 km/h en un peu moins de 2 secondes. Une voiture qui allie à la perfection performance, élégance et durabilité, éléments que Katia Bassi, directrice générale de Silk-FAW, ne tarit pas d’éloges : « Ces aspects sont fondamentaux pour garantir un plaisir de conduite au plus haut niveau. La caractéristique du S9 est le combinaison de ces trois éléments: la voiture combine l’état de l’art du design italien et une technologie qui n’est pas encore présente sur le marché. Sans jamais perdre de vue l’accent mis sur la durabilité. L’hypercar représente pour nous le symbole d’un nouvel avenir et d’une nouvelle ère du luxe ».
La Milan Design Week qui s’est déroulée ces dernières semaines a été le cadre idéal pour que la JV présente la S9 au public italien. « L’objectif de la JV est d’en développer une nouvelle écosystème d’innovation technologique et d’ingénierie automobile ouvrir la voie à l’échelle mondiale – a ajouté Katia Bassi aux micros d’Il Foglio – Silk-FAW est un mélange de propriété américaine et d’excellence italienne, en plus du rôle stratégique que garantit l’Emilian Motor Valley. Dans le même temps, nous avons de solides racines en Chine où la joint-venture avec FAW, leader mondial dans la production de voitures électriques, garantit un marché de référence important ». Bref, un projet qui valorise la Triple alliance qui voit la Chine et les États-Unis comme protagonistes, ainsi que l’Italie, bien sûr. « Silk-FAW s’efforce constamment de trouver les meilleurs jeunes talents, créant un environnement où chacun peut travailler ensemble efficacement. – conclut Bassi – La campagne de recrutement a déjà largement commencé et est une belle opportunité d’attirer de jeunes talents et ressources qui peuvent avoir une vision du secteur automobile non pas basée sur le passé mais tournée vers les vingt prochaines années ».