Skoda il veut se relever le plus vite possible. Le constructeur automobile bohème a dû faire face non sans mal aux interruptions de l’approvisionnement mondial en puces électroniques et autres composants qui ont inévitablement influencé sa production : chiffres en main, les ventes de Skoda ont chuté de 12,6 % sur une base annuelle à 878 200 voitures en 2021. Nous avons besoin d’un redressement donc: traduit, cela signifie que la marque bohème vise toujours à livrer au moins 1 million de voitures par an, mais vise la rentabilité sur des volumes plus élevés.
« Dans le passé, on se demandait si Skoda devait viser 1,5 ou 2 millions de voitures vendues par an – a expliqué le PDG de Skoda, Klaus Zellmer, interviewé par le journal E15 – Notre objectif reste de dépasser 1 million d’inscriptions, mais dans la situation actuelle la rentabilité est bien plus importante que le volume lui-même. L’inflation, la crise énergétique et tous les défis qui émergent auront un impact significatif sur les consommateurs et les entreprises ». Et, bien sûr, aussi sur Skoda, qui si d’une part elle devra faire face à un premier semestre 2023 encore acceptable, d’autre part elle devra faire face à un second semestre beaucoup plus exigeant d’un point de vue économique de vue. Le cas de la marque Bohemian est similaire à certains égards à celui d’autres constructeurs automobiles : l’entreprise travaille sur un important carnet de commandes qui maintient la production à pleine capacité, mais fait également face à des signes de ralentissement des dépenses de consommation, ce qui pourrait affecter les ventes .
Cependant, à l’heure actuelle, Skoda, qui représente le plus grand exportateur de la République tchèque et un point de référence pour l’économie de Bohême, se prépare à divers scénarios où les livraisons de gaz à l’industrie automobile européenne auraient été limitées ou totalement interrompues : dans ce cas, l’entreprise serait prête à diviser par deux les semaines de travail de six jours, ou alternativement à concentrer la consommation de gaz uniquement sur les phases de production qui ils ne peuvent pas s’en passer.