Rob Smedley et le charisme de Michael Schumacher
Pour être un joueur vedette dans un sport d’équipe, vous devez maximiser votre niveau de performance. Non seulement celles du sportif de haut niveau – en Formule 1, le pilote – mais aussi celle des acteurs de soutien. Mais qui ne sont pas des acteurs de soutien, au contraire. Michael Schumacher il avait ce charisme naturel qui lui permettait d’être suivi comme un leader par ses mécaniciens et ses ingénieurs : aimé, choyé et aidé, le Kaiser a tout remis en piste, valorisant le travail de l’équipe dans un cercle vertueux qui a conduit à cinq titres mondiaux consécutifs.
Schumacher est toujours le dernier cycle gagnant de Ferrari, qui de 2000 à 2004 a remporté tous les titres, dominant au moins trois championnats. Un jeune Rob a été ajouté en dernier à cette équipe Smedleyqui a travaillé à Maranello de 2004 à 2013 se retrouvant face à de bonnes et de moins bonnes saisons, et a pu vivre de près la légende Schumacher.
Jamais une critique déplacée
La capacité naturelle de Schumacher à être suivi par le groupe des stands était la caractéristique la plus remarquable de l’Allemand : « Je ne l’ai jamais vu se plaindre en privé d’individus ou d’une manière qui ne crée pas ce que j’appelle un conflit positif. Pourtant, Michael a traversé tous les moments difficiles avec nous« , a déclaré Smedley aux Britanniques à propos de Sky Sports F1, faisant évidemment référence à la saison 2005, au cours de laquelle Ferrari n’a pas pu poursuivre le cycle de victoires. « Il avait une confiance totale dans l’équipe technique et cette confiance s’est confirmée, alors quand il a dû surmonter des moments de crise, il était là comme un facteur de motivation et il a aidé l’équipe. Ça disait: ‘Tout va bien, je te fais confiance, je sais que tu feras une bonne voiture‘. Et à la fin nous avons produit de bonnes voitures, dignes de gagner le championnat du monde“.
Être en difficulté
« Lorsque nous gagnions 15 courses sur 17 ou quoi que ce soit, il était facile de se calmer, de se tapoter dans le dos toutes les cinq minutes« , il ajouta. « C’est dans les moments difficiles que le vrai caractère de l’équipe émerge et des particuliers. Les pilotes ont un rôle fondamental dans ce sens. Après un an ou une période difficile, il ne faut pas se retourner contre l’équipe et dire que tout est de sa faute, c’est injuste. Une équipe doit fournir une excellente voiture aux trois ou quatre meilleurs pilotes, mais il faut aussi être réaliste : on ne peut pas avoir la meilleure voiture à chaque Grand Prix et chaque année, ce n’est pas possible. Regardez ce que traverse Mercedes : à un moment donné, quelqu’un de plus affamé et meilleur viendra et produira une voiture plus rapide“.