Bosch a l’intention de mettre sur le marché à grande échelle des systèmes steer-by-wire d’ici le milieu de la décennie. Pour ce faire, elle s’est récemment associée à la startup Arnold NextG, ce qui lui permettra de tirer parti de son expertise en développement et d’accélérer le processus de commercialisation des solutions.
L’accord entre Bosch et Arnold NextG
Les systèmes Steer-by-wire sont considérés comme les systèmes de direction du futur. Bosch, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de systèmes de direction électriques, a reconnu très tôt le potentiel des systèmes steer-by-wire et conduit systématiquement leur développement. « Nous constatons une croissance rapide de la demande de systèmes steer-by-wire. Nous sommes confrontés à un marché qui devrait s’avérer exceptionnellement important à long terme, en particulier – mais pas seulement – à l’ère de la conduite autonome. Nous sommes impatients de voir l’élan que cette collaboration donnera à nos travaux sur l’optimisation des systèmes», a déclaré Gerta Marliani, présidente de Robert Bosch Automotive Steering GmbH. L’objectif de ce partenariat est d’accélérer la production de solutions steer-by-wire à grande échelle.
Production à grande échelle
Arnold NextG est spécialisé dans le développement de systèmes drive-by-wire multi-redondants avec les interfaces pour la conduite autonome en petites et très petites tailles de lots. Fondée en 2021, la startup emploie un personnel qui travaille sur la technologie drive-by-wire sur la route depuis plus de 20 ans, bénéficiant ainsi d’une expérience unique dans le développement de solutions de rétrofit pour toutes les applications électriques. L’expérience a montré que, grâce à la redondance de la technologie Arnold NextG, les autorités peuvent délivrer des autorisations de système pour la conduite sur la voie publique plus rapidement et plus efficacement. Ensemble, Bosch et Arnold NextG visent à accélérer le développement de systèmes pouvant être produits à l’échelle commerciale.
Comment fonctionne le système steer-by-wire
Les applications Steer-by-wire éliminent la connexion physique entre le volant et les roues d’un véhicule. Cela ouvre de nouvelles possibilités, par exemple pour repenser l’intérieur du véhicule : le volant peut être abaissé ou rangé, ce qui donne lieu à des concepts entièrement nouveaux, en particulier pour la conduite autonome. La technologie Steer-by-wire permet également de nouvelles fonctionnalités de sécurité dans le contrôle de la dynamique du véhicule. Par exemple, même de petites interventions de direction automatisée peuvent stabiliser le véhicule sans que le conducteur ne s’en aperçoive. De plus, la sensation de conduite du véhicule peut être adaptée aux besoins de chaque constructeur. L’utilisation d’une technologie drive-by-wire indépendante du véhicule et pouvant être étendue aux plates-formes de véhicules de série en pleine transformation du futur est d’une importance capitale, en particulier pour les personnes souffrant de graves problèmes de mobilité physique. Ce n’est qu’ainsi que ces personnes pourront continuer à bénéficier directement de toutes les évolutions dans le domaine de la conduite autonome, de la sécurité et des systèmes d’assistance à la conduite.