Il team Haas vit l’un des moments les plus critiques de son histoire en cette saison 2021, consistant en des placements toujours à l’arrière – aussi bien en qualifications qu’en course – et sans aucun point marqué par Mick Schumacher et Nikita Mazepin. Comme si cela ne suffisait pas, la rivalité entre les deux pilotes n’a fait qu’aggraver le climat au sein de l’équipe américaine, dans une crise de résultats perpétuelle qui semble vraiment n’avoir aucune fin. Pourtant, la saison dernière seulement, l’équipe pouvait se vanter de la présence de deux signatures comme Romain Grosjean et Kevin Magnussen, qui avait plus d’expérience en Formule 1 qui a en fait permis à l’équipe de pouvoir gagner au moins 3 points lors du championnat du monde, qui s’est terminé par le divorce des deux Haas.
Un mouvement, ce dernier, mis en œuvre par le chef d’équipe Günther Steiner, qui a ainsi expliqué ses motivations dans une interview au journal danois Lame supplémentaire: « J’ai dû trouver plusieurs opportunités pour permettre à l’équipe d’avancer – a commenté le manager italien – car l’avenir de nombreuses familles en dépendait. Parfois, vous êtes obligé de prendre des décisions, même si vous ne les aimez pas du tout. Par conséquent, c’était un choix lié uniquement à des raisons économiques: il n’y avait pas de colère ou d’insatisfaction. L’alternative était que nous ne serions pas ici aujourd’hui, et c’est quelque chose que les gens doivent comprendre. Si j’avais gardé Kevin, la Haas n’aurait pas survécu, et en même temps Magnussen n’aurait pas eu de voiture disponible de toute façon. La seule solution était d’embaucher deux rookies« .
Steiner s’est en effet rabattu sur un nouveau duo de pilotes composé de Schumacher, épaulé par Académie des pilotes Ferrari, et par Mazepin, avec ce dernier qui a apporté une dot généreuse parrainer venant de l’entreprise du père. Le directeur de l’équipe a toutefois avoué ses difficultés à devoir travailler avec deux jeunes rookies, soulignant qu’il aurait été tout aussi complexe de collaborer avec ses anciens porte-drapeaux au volant d’une voiture 2021 absolument non compétitive : « C’est l’une des raisons qui m’ont poussé à prendre cette décision – il ajouta – parce que je n’ai jamais voulu de gens insatisfaits ici. Au moins, il y a maintenant deux nouveaux pilotes qui peuvent apprendre beaucoup. Si j’avais confié cette voiture à deux pilotes plus expérimentés, l’équipe aurait probablement fait faillite ».