Depuis des mois, la Formule 1 discute de l’éventuelle entrée d’une ou plusieurs écuries sur la grille de départ dans les saisons à venir, à commencer par les constants ‘on and off’ inhérents à l’affaire. Andretti. A plusieurs reprises, en effet, le débarquement de l’équipe américaine en collaboration avec Cadillac s’est plus ou moins concrétisé, sans oublier la volonté et les projets également mis en avant par une autre équipe comme Panthera Team Asie. Deux réalités qui, en plus d’augmenter le nombre d’équipes présentes en F1 à onze ou douze, ont poussé la FIA à introduire un processus de candidature pour de nouvelles équipes, faisant ainsi un premier pas vers une augmentation potentielle des membres.
Cependant, comme cela arrive dans de nombreux domaines, il y a là aussi un clivage qui divise les pour et les contre : si d’un côté il y a des avis positifs sur l’augmentation des monoplaces en piste, de l’autre il y a décidément des critiques des avis. Parmi ceux-ci, également ceux du team principal de Haas Günther Steiner. Pour le manager de Bolzano, interviewé par Sports du ciell’entrée d’autres équipes représenterait même un danger : « Il y a cinq ans, vous pouviez avoir des équipes sans frais – a expliqué – ils pouvaient être détectés, personne n’en voulait et ils ont échoué. Maintenant, tout d’un coup, tout le monde veut une équipe, mais il y a beaucoup de gens qui veulent se joindre tout de suite. Les dix équipes qui sont ici sont toutes financièrement stables et bien établies. Pour le moment, l’environnement est très bon et personne n’est en difficulté. Si vous ajoutez une 11e écurie et qu’il y a une petite baisse de l’économie, tout à coup tout serait en danger. Alors pourquoi prendre le risque s’il n’y a pas d’avantages ? »
« Une onzième équipe, quels avantages cela apporte-t-il ? Ce n’est pas à moi de décider – il ajouta – mais chez FOM, qui s’occupe plus de l’aspect commercial de la F1 en général. Pour l’instant il n’y a aucun avantage à l’arrivée d’une onzième équipe pour les autres équipes. Il n’y a que des risques et aucun avantage“.
En plus de Andretti qui a exprimé son intention d’entrer en F1 avec la marque Cadillac également le Panthera Team Asie a fait savoir qu’il travaillait pour pouvoir rejoindre la grille de départ. Certes, toutes ces nouvelles réalités ont pour l’instant trouvé tout sauf les bienvenues de la part de ceux qui font déjà partie du paddock.