Deux années difficiles, qui m’ont laissé un mauvais goût dans la bouche. Entre Daniels Ricardo et le McLaren l’accord n’a jamais commencé, et leBlaireau de miel il s’est retrouvé piégé dans une voiture qu’il n’a jamais comprise, devant affronter un coéquipier très solide et fort en Lando Norris. C’est tout naturellement que le mariage ne s’est pas poursuivi au-delà de la période de deux ans : Ricciardo, désormais réserve chez Red Bull, a pourtant appris quelque chose à McLaren.
« Un point que je voudrais souligner du point de vue de l’équipe concerne l’approche de la course : Daniel a toujours gardé son sang-froid. Il était collaboratif, positif, constructif, même pendant les week-ends difficiles. Nous avons vu par le passé, pas nécessairement chez McLaren, à quel point ces situations peuvent devenir très difficiles. Sur le plan environnemental, ils peuvent prendre une spirale descendante. Cela ne s’est jamais produit avec lui, nous lui en sommes donc très reconnaissants», a souligné le nouveau team principal Andrea Stella. « Des difficultés, nous avons acquis des connaissances techniques et de conduite : je pense que cela a été un processus extrêmement positif, à partir duquel chacun a appris la bonne approche de ce travail“.
Pour 2023, le pilote australien devra se contenter d’être sur le banc, quoique dans l’équipe qui a dominé la saison qui vient de s’achever. Son espoir est de rester actif et d’attendre qu’un endroit « gourmand » s’ouvre. Cependant, à part celui de Lewis Hamilton, les meilleurs sièges ont tous des contrats qui expirent à partir de 2024. Tant et si bien, pour leBlaireau de mielagir en spectateur intéressé par la dynamique interne entre Max Verstappen et Serge Pérez. Si le climat entre les deux devient irrespirable, il n’est pas exclu qu’Helmut Marko et Chris Horner se décident pour une relève de la garde fracassante afin de sauvegarder les chances du Néerlandais d’un troisième titre mondial. Pour le moment, cela semble être une hypothèse lointaine, mais Red Bull n’est pas nouveau dans les changements de pilotes de mi-saison.