Cela a été annoncé par le PDG Carlos Tavares, sans préciser quels modèles basés sur cette architecture surgiront dans l’usine du Latium
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Carlos Tavares a annoncé que l’usine de Cassino détenue par Stellantis utilisera le BEV STLA Grande plate-forme. Le PDG du groupe italo-français, qui a été le protagoniste d’une visite à l’usine de haute technologie où sont produits les modèles Alfa Romeo Giulia et Stelvio et Maserati Grecale, a voulu souligner comment les nouveaux véhicules basés sur cette nouvelle architecture vont révolutionner l’expérience de conduite avec des fonctionnalités et des caractéristiques de pointe. Les noms des modèles de la plate-forme BEV STLA Large qui seront construits à Cassino ne sont pas encore connus.
La plateforme BEV STLA Large fait ses débuts à Cassino
« L’usine de Cassino possède une longue tradition d’innovation et de technologie – a commenté Tavares – Nous avons confiance en grand savoir-faire de nos employés et de l’équipe de direction de Stellantis pour nous aider à atteindre nos objectifs audacieux en matière de coût et de qualité. Le soutien des employés de Cassino et la prévoyance des autorités locales et nationales nous incitent fortement à développer des véhicules capables de séduire les clients avec une mobilité propre, sûre et accessible ». Grâce à cette implantation, l’usine du Latium devient la deuxième usine Stellantis dont l’utilisation a été annoncée publiquement pour produire des véhicules basés sur la plateforme STLA Large : la première était celle de Windsor, au Canada.
Les avantages de la plateforme
Rappelons que le STLA Large est l’une des quatre plateformes BEV très flexibles sur lesquelles repose le plan d’électrification Stellantis : il représentera la base de différents modèles de production à venir des marques du groupe italo-français, et est conçu pour offrir jusqu’à 800 kilomètres en électrique en combinaison avec les modules de propulsion électrique et les batteries modulaires de la même société. Par une note officielle, Stellantis a fait savoir que sa décision d’investir plus de 30 milliards d’euros dans l’électrification et les logiciels, une opération qui comprend également ce qui a été annoncé pour Cassino, est un élément clé du plan stratégique Dare Forward 2030, avec lequel prévoit de réduire les émissions de CO2 de 50 % d’ici 2030 par rapport à 2021 et de 100 % d’ici 2038.